Operaciones realizadas por los Uboote de Reabastecimiento

U459 Tipo XIV
Operación
Periodo
Cuadrante
Uboote Reabastecidos
1a
01-03-42 /15-05-12
CC U108, U98, U333, US82, U352, U564, U571, U566, U594, U5S8, U69, U572, U751, U103, U753.
2a
05-06-42 / 20-07-42
CC U558, U566, U594, U571, U106, U84, U107, U575, U502, U437, U203, U134, U432, U653, U135, U754,
3a
19-08-42 / 05-11-42
GG (1) U68, U504, U172, U159, U333, U552, U107, U125, U174, U506 (en el viaje de regreso el U459 sería reabastecido por el U462).
4a
20-12-42 / 08-03-43
GG (2) U506, U509, U516, Sumergible Cagni en FD y U160, U161 en FU
5a
21-04-43 / 04-06-43
AK/BD U306, U258, U648, U168, U381, U226, U260, U378, U709, U454, U466, U402, U448, U569, U650, U129, U403, U92.
6a
El 22 Julio 1943 zarpa de Bordeaux junto al U461 y el U117. El U461 tuvo que regresar a la base a causa de un problemas técnicos. Los otros uboote serían escoltados por tres Destructiores hacia la posición BF 4751.
Desde ese punto iniciarían sus operaciones en solitario.
El 24 de Julio de 1943, Tras ser dañado por las bombas de dos aviones del escuadrón 172, el U459 sería barrenado. Algunos de sus tripulantes serían capturados.
(1) Operando en ciudad del Cabo dando soporte al Grupo Eisbar.
(2) Operando sando soporte a los Uboote "africanos" .

U460 Tipo XIV
Operación
Periodo
Cuadrante
Uboote Reabastecidos
1a
07-06-42 / 30-07-42
BD (1) U89, U132, U406, U173, U96, US76, U171, U402, U458, U202, U584, U126, U509, U508.
2a
02-09-42 / 14-10-42
DF/DT (2) U201, U202, U511, U332, U109, U406, U107, U333, U87, U590, U507, U160
3a
16-11-42 / 19-12-42
BD U224, U84, . U43, U106, U608, U383, U663, U623, U445, U611, U373, U67, U183, U606, U518, U303, U358, U405.
4a
30-01-43 / 02-03-43
AK/BC U707, U632, U594, U414, U608, U135, U402, U454, U89, U614, U456, U606, U303, U403, U525, U607, U226, U223, U186
5a
24-04-43 / 26-06-43
ES (2) U515, U118, U123, U126, U154, U105, U511, U513, U92.
6a
30-08-43 / 04-10-43
CE (3) U338, U645, U386, U305, U260, U448, (7670, U603, U422, U170.
Tras realizar un reabstecimiento adicional al U264, el U460 sería atacado por varios aviones procedentes de un portaviones. El U460 junto al U455 y al U264 se defenderían durante unos 30 minutos, luego el U455 y el U264 se sumergirían e huirían.
El U460 sería hundido por tres aviones procedentes del USS.Card. No hubo supervivientes
(1) Originalmente debí operar en la zona de Brasil
(2) Uboote de la zona de Freetown
(3) Uboote del Grupo Zaunkönig y también en el cuadrante BD

U461 Tipo XIV
Operación
Periodo
Cuadrante
Uboote Reabastecidos
1a
28-06-42 / 19-08-42
CC/CD U332, U454, U43, U607, U552, U597, U71, U161, U704, U86, U437, U379.
2a
07-09-42 / 18-10-42
BC U594, U92, U411, U218, U96, U380, U91, U211, U404, U407, U584, U171, U164, U217, U558.
3a
19-11-42 / 03-06-43
DG/DS U753, U606, U126, U174, U128, U134, U176, U129, U154, U159, U161, U163, U172, U508.
4a
12-02-43 / 22-03-43
DG/DF U522, U202, V558, U382, V87, U707, U106, U521, U504.
5a
20-04-43 / 31-05-43
AK/BD U631, U610, U267, U706, U108, U598, U532, U266, U662, U707, U413, U552, U264, U221, U666, U642, U603, U228, U217.
6a
Zarpa el 27 de Julio de 1943 de Bordeaux junto al U504 y el U462. A las 10h del día 30 de Julio el Grupo sería atacado por aviones del escuadrón 502. A las 11:57h el U461 informaría de estar bajo el ataque de cinco aeroplanos en la cuadrícula BF7124 y solicitaba ayuda. El U461 sería hundido poco después. No hubo supervivientes

U462 Tipo XIV
Operación
Periodo
Cuadrante
Uboote Reabastecidos
1a
23-07-42 / 22-09-42
CD U161, U94, U558, U373, U569, U176, U755, U596, U13S, U512, U516, U98, U600, U66, U163, U173.
2a
18-10-42 / 07-12-42
DG/EH U459, U125, UD5, U516, U156, U107, U590, U87, U332 U134, UD3, U505, U552.
3a
(1)
19-02-43 / 25-04-43
BD U3.32, U603, U383, U753, U226, U91, U653, U621, U600, U468, U598, U358, U454, U707, U134, U303, U306, U381 U415, U438, U604, U628, U631, U523, U186.
4a
Zarpa el 20 de Junio de 1943. Es Atacado en el cuadrante BF81 por cinco aviones. Logra regresar a Bordeaux el 6 de Julio de 1943.
Tras quedar dañado en un bombardeo el U462 pasa a ser no operacional el 13 de Junio de 1943. El U847 tuvo que reabastecer a los Uboote de la operación Monsum.
El 27 de Julio de 1943 zarpa junto al U461 y el U504. El día 30 de Julio el Grupo sería atacado por un avión (ver U461). El U462 sería hundido y moriría un tripulante.
(1) Planeada para primeros de Junio de 1943 en el cuadrante DF , se pospondría al Ser el U462 dañado y obligado a regresar a la base.

U463 Tipo XIV
Operación
Periodo
Cuadrante
Uboote Reabastecidos
1a
11-07-42 / 03-09-42
CD U84, U564 (2x), U654, U658, U510, U598, U600, U129, U125, U154, U217, U164, U134.
2a
28-09-42 / 11-11-42
BD U216, U661, U620, U382, U260, U662, U706, U610 U442 U437, U356, U69, U753.
3a
06-12-42 / 27-01-43
CD U130, U103, U653, U86, U442, U436, U575, U381, U571, U620. U225, U336, U406, U455, U615, U628, U664, U123, U524.
4a
04-03-43 / 19-04-43
BD U409, U591 (2x), U89, U758, U664, U91, U230, U615, U84, U642, U641, U333, U336, U440, U666, U373, U590, U527, U526, U305, U523, U610, U86, U618, U228, U616.
5a
Zarpa el 12 de Mayo de 1943 de Bordeaux hacia el cuadrante BD.
El U463 sería destruido el 15 de Mayo de 1943 por aviones bombarderos del escuadrón 58 al Sureste de las Scillies.

U464 Tipo XIV
Operación
Periodo
Cuadrante
Uboote Reabastecidos
1a
04-08-42 / 20-08-42
AJ
Hundido por aviones Americanos el día 20 de Agosto al Sureste de Islandia, morirían dos tripulantes del U464.

U487 Tipo XIV
Operación
Periodo
Cuadrante
Uboote Reabastecidos
1a
27-03-43 / 11-05-43
AK U260, U270, U168, U584, U662, U630, U571, U415, U84, U618, U257, U404.
2a
15-06-43 / 13-07-43
DF (1) U382, U195, US98, U406, U604, U662, U591, U382, U359, U466.
Hundido el día 13 de Julio en la posición DF99 por el ataque de cinco aviones procedentes del portaviones USS.Core. Hubo 29 supervivientes.
(1) Reabasteciendo a los uboote de la operación Monsum.

U488 Tipo XIV
Operación
Periodo
Cuadrante
Uboote Reabastecidos
1a
18-05-43 / 08-07-43
CE U641, U603, U221, U608, U228, U211, U666, U558, U951, U9S3, U435, U232, U642, U336, U193, U590, U618, US71, U306, U653, U358, U634, U732, U257. Aumento su capacidad de reabastecimiento al embarcar el combustible sobrante de los U199, U536 U171 y U535.
2a
07-09-43 / 12-12-43
CE/DE U68, U155, U214, U103, U402, U378, U641, U758, U220, U129, U530, U193, U731.
3a
22-02-44 / 26-04-44
DR U123, U543, U843, U537.
Hundido el 26 de Abril de 1944 por los Escoltas USS.Frost, USS.Huse, USS.Barber y USS.Snowdon. No hubo supervivientes.

U489 Tipo XIV
Operación
Periodo
Cuadrante
Uboote Reabastecidos
1a
22-07-43 / 04-08-43
CD
Hundido el 4 de Agosto al Sur de Islandia por un avión Canadiense del escuadrón 423. 1 muerto.

U490 Tipo XIV
Operación
Periodo
Cuadrante
Uboote Reabastecidos
1a
06-05-44 / 11-06-44
CD (1)
Hundido el día 11 de Junio al Noroeste de las Islas Azores por dos aviones procedentes del portaviones USS.Croatan, también participaron en el hundimiento los Destructores USS.Frost, USS.Inch y USS.Huse.
Toda la tripulación del U490 sería capturada
(1) Y océano Índico

UA Clase Saldiray
Operación
Periodo
Cuadrante
Uboote Reabastecidos
1a
14-03-43 / 24-04-42
CC

U116 Tipo XB
Operación
Periodo
Cuadrante
Uboote Reabastecidos
1a
15-05-42 / 09-06-42
CC U203, U202, U84.
2a
27-06-42 / 23-08-42
BE U582, U752, U572, y a otros cinco Tipo VII.
3a
22-09-42 / __-10-42
BD U618, U356, U221, U258, U43, U106.
Desaparecido en le Atlántico Norte, el último informe del U116 fue recibido el día 6 de Octubre

U117 Tipo XB
Operación
Periodo
Cuadrante
Uboote Reabastecidos
1a
__-10-42 / 23-11-42
BD (1) U753, U454, U402, U381, U438, U89, U624, U606.
2a
24-12-42 / 08-02-43
BD U628, U615, U591, U435, U336, U662{2x), U260, U706.
3a
30-03-43 / 15-05-43
DG (2) U516, U185, U506, U68, U509, U183, U460, U160, UB18.
4a
22-07-43 / 07-08-43
Realizaría una operación de minado a la altura de Nueva York antes de dirigirse a reabastecer al U66 en el cuadrante CD (Ver ficha U66 y U117). y luego debía dirigirse al cuadrante DF14 para substituir al U489.
El U117 sería destruido cuando reabastecia al U66.
No hubo supervivientes.
(1) Tras realizar una operación de minado cerca de Rejkjavik
(2) Tras realizar una operación de minado cerca de Casablanca y de Fedala

U118 Tipo XB
Operación
Periodo
Cuadrante
Uboote Reabastecidos
1a
19-09-42 / 18-10-42
AX U410, U607, U216, U615, U599.
2a
11-11-42 / 13-12-42
DH U564 U653, U86, U92, U519, U124, U105, U160, U18S, U91.
3a
25-01-43 / 26-02-43
DH (1) U175, U558, U258, U202, U214, U87, U264, U514, U217.
4a
25-05-43 / 12-06-43
DG (2)
Hundido en la posición DG47 por 8 aviones procedentes del portaviones USS.Bogue. Hubo cinco supervivientes.
(1) Tras realizar una operación de minado cerca de Gibraltar
(2) Tras realizar una operación de minado cerca de Halifax

U119 Tipo XB
Operación
Periodo
Cuadrante
Uboote Reabastecidos
1a
06-02-43 / 03-04-43
BD (1) U608, U377, U359, U659, U405, U448, U566, U603, U638, U616.
2a
25-04-43 / 24-06-43
AK/BD (2) U92, U9.54, U628, U584, U614, U383.
De regreso a la base reabastecería al U603 en el cuadrante CD. Realizó el regreso junto al U449 (dañado) y el U650.
El U119 sería hundido por el HMS.Starling el 24 de Junio de 1943. No hubo supervivientes.
(1) Tras realizar una operación de minado cerca de Reykjavik.
(2) Tras realizar una operación de minado cerca de Halifax.

U219 Tipo XB
Operación
Periodo
Cuadrante
Uboote Reabastecidos
1a
16-10-43 / 01-01-44
AK/EH (1) U91, U510, U170, U103, U172.
2a
Como uboot de transporte zarpa tras ser equipado con el Sistema Schnorkel de Bordeux el día 1 de Septiembre de 1944. El U219 llegaría a Djakarta el día 11 de Diciembre.
El U220 sería capturado por los Japoneses en Singapur y renombrado I505 el día 8 de Mayo de 1945.
(1) Reabasteciendo a los uboote de la operación Monson

U220 Tipo XB
Operación
Periodo
Cuadrante
Uboote Reabastecidos
1a
Zarpa el 8 de Septiembre de 1943 de Bergen para realizar una operación de minado a la altura de St.John's. Luego se dirigiría hacia el cuadrante BD para embarcar el combustible sobrante del U455 y del U488.
En el trayecto al punto de encuentro sería destruido en la posición BD61 por dos aviones procedentes del portaviones de escolta USS.Block Island.

Nota:
Para ampliar datos os recomendamos visitar las fichas individuales de cada uboot que podéis encontrar en el apartado Historial U-boote

Fuentes Consultadas:
The U-Boat de Eberhard Rössler, www.u-historia.com

Artículo realizado por Dani J.Åkerberg

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