Uboote Hundidos en Accidentes


40 uboote se hundieron a causa de accidente y mas de 900 marinos murieron en estos desgraciados sucesos, la gran mayoría de estos ocurrieron mientras se ponían a punto los uboote (puesta a punto antes de ser comisionados) o en los entrenamientos (escuela) que realizaban las tripulaciones antes de ser destinadas.

Pérdidas Totales de Uboote en Accidentes
Entrenamiento
Puesta a Punto
En Misión
Totales
Colisión con buques de Superficie
5
5
5
15
Colisión con otro Uboot
0
10
4
14
Accidentes de Inmersión
3
1
1
5
Accidentes en Puerto
1
0
1
2
Sin determinar
0
1
0
1
Mal tiempo
0
0
1
1
Hundidos por error
0
0
1
1
Embarrancados
0
0
1
1
Totales
9
17
14
40
Pérdidas Humanas en Accidentes Uboot
Entrenamiento
Puesta a Punto
En Misión
Totales
Colisión con buques de Superficie
86
74
105
265
Colisión con otro Uboot
0
294
125
419
Accidentes de Inmersión
95
36
45
176
Accidentes en Puerto
1
0
0
1
Sin determinar
0
16
0
16
Mal tiempo
0
0
0
0
Hundidos por error
0
0
45
45
Embarrancados
0
0
4
4
Totales
182
420
324
926

La posibilidad de colisión entre uboote era un peligro siempre presente sobretodo durante las concentraciones que se formaban al atacar un convoy conjuntamente, especialmente durante las horas de más oscuridad, aunque solo 3 accidentes ocurrieron en las circunstancias anteriores.
El primero de ellos ocurrió la noche del 8 de Diciembre del 1942 cuando el U254 fue embestido por el U211 cuando ambos estaban sumergidos atacando el convoy HX217. El U221 sufrió daños leves y no se hubieron de lamentar perdidas humanas, pero el U254 se vio obligado, a causa de los daños, a emerger, fue atacado y hundido por un avión Liberator de la RAF, el U254 se hundió rápidamente y sólo hubo 4 supervivientes.

Uboote Hundidos en accidente mientras eran puestos a punto
Fecha
Uboot
Tipo
Lugar
Causa
Bajas
11-10-41
U-560
VIIc
Báltico
Colisión con un buque de superficie, reflotado y usado para entrenamiento.
0
11-10-41
U-580
VIIc
Báltico
Colisión con el buque blanco "Angelburg" durante ejercicios nocturnos.
12
15-11-41
U-583
VIIc
Báltico
Colisión con el U-153
45
06-08-42
U-612
VIIc
Báltico
Colisión con el U-444
6
02-09-42
U-222
VIIc
Báltico
Colisión con el U-626
42
12-11-42
U-272
VIIc
Báltico
Colisión con un buque de superficie.
28
24-02-43
U-649
VIIc
Báltico
Colisión con el U-232
36
21-08-43
U-670
VIIc
Báltico
Colisión con el barco blanco "Bolkoberg"
21
08-09-43
U-983
VIIc
Báltico
Colisión con el U-988
5
20-09-43
U-346
VIIc
Báltico
Accidente de inmersión, se cree que fue un sabotaje.
36
18-11-43
U-718
VIIc
Báltico
Colisión con el U-476
43
20-11-43
U-768
VIIc
Báltico
Colisión con el U-745
49
17-03-44
U-1013
VIIc
Báltico
Colisión con el U-286
25
15-05-44
U-1234
VIIc/40
Báltico
Colisión con un remolcador, reflotado y vuelto a poner en servicio.
13
19-05-44
U-1015
VIIc/41
Báltico
Colisión con el U-1014
36
10-10-44
U-2331
XXIII
Báltico
Perdido
16
18-02-45
U-2334
XXIII
Báltico
Colisión con el U-2336
7
Total
17
420

El peor accidente ocurrido en la Ubootwaffe pasó el 4 de Mayo del 43 cuando el U439 y el U659, que formaban parte del grupo Drossel, operaban en la zona de Cabo Finisterre. Durante la mañana del día 3 un avión FW-200 de la Luftwaffe informó de la presencia de un convoy en las cercanías e inmediatamente el grupo Drossel puso proa en la dirección indicada. El convoy estaba formado por 15 buques de desembarco de tanques (LCTs) con dos escoltas. Con su poco calado, en condiciones favorables los LCTs eran un barco difícil de hundir, y a causa de las condiciones de mar gruesa de ese día el ataque se pospuso.
A la mañana siguiente el grupo llevó a cabo un ataque en superficie, durante el mismo el U439 navegando a unos 7 nudos, envistió por su banda de babor al U659. A causa de su proximidad ninguno de los vigías se había percatado de la presencia del otro uboot, posiblemente ya que estaban observando a un buque británico que acababa de ser acertado por un torpedo y ardía en llamas. En ese momento el capitán del U439 (von Tippelskirch) subió al puente y ordenó variar el curso hacía babor, lo que fue causa inmediata de la colisión, en la que su proa penetró en la banda de estribor del U659 a la altura del puente.

El uboot dañado se hundió en pocos segundos dejando en el agua a los marineros que se encontraban en ese fatídico momento en la torreta. Von Tippelskirch ordenó dar la vuelta a toda máquina, en ese momento una ola cubrió el puente inundando al uboot y las tomas de aire de los motores, estos se pararon. El capitán ordenó cerrar la escotilla del puente inmediatamente pero el uboot se hundía rápidamente, aunque pudo, al parecer, permanecer justo debajo de la superficie ya que dos horas más tarde una trainera armada inglesa informó de que había golpeado algún objeto sumergido. Otro buque británico que pasaba por la zona quedo extrañado por el olor a diesel y sus vigías vieron boyas y bengalas de socorro en el agua, el barco paró para rescatar a los supervivientes. Había nueve supervivientes del U439 y tres del U659, un total de 84 vidas se perdieron entre los dos uboote .


Uboote Hundidos en Accidente durante Entrenamiento de la Tripulación
Fecha
Uboot
Tipo
Lugar
Causa
Bajas
20-11-36
U-18
IIb
Báltico
Colisión con el Buque Escolta "T.156"
8
19-03-43
U-5
IIa
Báltico
Accidente de inmersión.
21
05-08-43
U-34
VIIa
Báltico
Colisión con el barco de apoyo "Lech"
4
14-02-44
U-738
VIIc
Báltico
Colisión con el "SS Erna"
22
18-02-44
U-7
IIb
Báltico
Accidente de inmersión
26
17-03-44
U-28
VIIa
Báltico
Hundido junto al malecón, causas desconocidas
1
08-04-44
U-2
VIIc
Báltico
Colisión con la trainera "Fröse"
16
28-11-44
U-80
VIIc
Báltico
Accidente de inmersión
48
17-12-44
U-416
VIIc
Báltico
Colisión con el barco minador "M-203"
36
Total
9
 
182

Quizás la pérdida accidental de un uboot más humillante fue cuando el U43, un uboot del tipo IXa comandado en esa época por el Kaleun Wolfang Lüth, uno de los mejores comandantes de uboot, se hundió en el muelle de Lorient. El U43 había vuelto el 17 de Diciembre de 1940 de patrulla, y después del rehabituallamiento habitual, estaba listo para partir de patrulla de nuevo el 4 de Febrero del 41. Los últimos detalles se terminaron el día anterior y alguien, el porqué no ha sido determinado, dejó una válvula en posición incorrecta y debido a ello el agua comenzó a entrar lentamente en su sentina.

La mayoría de la tripulación estaba en tierra pasando “su última noche en la ciudad” y habían dejado a alguno de los nuevos tripulantes a cargo del uboot. Debido a que el uboot se hundía lentamente, nadie se dio cuenta hasta que fue demasiado tarde. Para terminar de agravar el problema, las escotillas estancas no fueron cerradas como se había ordenado hacerlo, y el uboot se inundó totalmente. Solo la parte superior de la torreta era visible. El U43 fue reflotado y puesto de nuevo a punto, aunque no pudo salir de patrulla hasta el 11 de Mayo del 41. Los suboficiales de guardia y de la sentina fueron condenados, y Lüth fue recriminado por Döenitz (aunque no afectó a su historial).
A causa del accidente, el BdU se quedó tres meses sin uno de sus más valiosos uboote en una época que eran imprescindibles.


Uboote Hundidos en Accidente mientras estaban en Misión
Fecha
Uboot
Tipo
Lugar
Causa
Bajas
31-02-40
U-15
IIb
Mar del Norte
Abordado por el Torpedero "Iltis"
0
03-09-40
U-57
IIc
Mar del Norte
Abordado por un barco Noruego a la entrada del canal de Kiel
0
04-12-41
U-43
IXa
Francia
Hundido en el muelle
0
06-12-41
U-557
VIIc
Mediterráneo
Abordado por el Torpedero Italiano "Orione"
43
08-12-42
U-254
VIIc
Atlántico
Abordado por el U-221 durante un ataque nocturno
41
04-05-43
U-659
VIIc
Atlántico
Colisión con el U-439 durante una operación en el Atlántico
44
04-05-43
U-439
VIIc
Atlántico
Colisión con el U-659 durante una operación en el Atlántico.
40
21-12-43
U-284
VIIc
Atlántico Norte
Gravemente dañado a causa de un temporal, demolido.
0
21-10-44
U-957
VIIc
Noruega
Colisión con un buque mercante, reparado.
1
24-10-44
U-673
VIIc
Mar de Noruega
Colisión con el U-382
0
19-12-44
U-737
VIIc
Mar de Noruega
Colisión con el barco minador "MRS-25"
31
15-02-45
U-1053
VIIc
Mar de Noruega
Accidentado durante un test de inmersión
45
14-04-45
U-235
VIIc
Mar del Norte
Hundido por error por el Torpedero "T-17"
45
14-04-45
U-1206
VIIc
Mar del Norte
Embarrancado, error de navegación
4
Total
14
 
325

Fuentes consultadas: uboat.net , ubootwaffe.net, U-Boats de David Miller,

Sección realizada por José Carlos Violat

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