Central

La Central era la principal sala de un uboot, la más importante. Desde ella se daban todas las órdenes de gobierno de la nave y en ella se tomaban las decisiones más importantes. Es lo que en los buques de superficie podemos conocer como puente.

En esta sala podemos encontrar los controles de navegación, los de inmersión, los de los tanques de lastre, el espacio dedicado al oficial de derrota, el periscopio de observación y el acceso a la vela, el único acceso al exterior utilizado cuando el uboot se encontraba de patrulla. Encima de la Central se encuentra la torreta dónde se ubica el periscopio de ataque.

Dada la complejidad de esta sala, a parte de las fotografías comentadas os hemos incluido un dibujo en tres dimensiones de gran tamaño dónde podréis situar los elementos más importantes tanto de la central, como de la torreta y de la vela.

A este dibujo en tres dimensiones podéis acceder clickando encima de la imagen que aparece a la derecha de estas líneas.

Clickar para ampliar.

Vista por estribor y hacia popa
1-
Válvulas de colector posiblemente de alta presión
2-
Válvulas del colector de baja presión
3-
Tablero o cuadro auxiliar de interruptores o conmutadores
4-
Volante de interruptor o conmutador
5-
Motor eléctrico de bomba hidráulica
6-
Botellas de aceite hidráulico a presión
7-
Caja de conexiones
8-
Válvula de circulación de aceite hidráulico
9-
Angular del polin para soporte del cuadro
10-
Botella de oxigeno

Vista general a babor
1-
Mamparo circular del periscopio de ataque
2-
Volante para ventilaciones de lastre situado en el mamparo de popa
3-
Potabilizador de agua
4-
Armarios metálicos para objetos diversos
5-
Tubo para antena telescópica
6-
Armario de madera para instrumentos de navegación
7-
Caja para la instalación del compás eléctrico
8-
Cajas de interruptores y conmutadores para las instalaciones TRw y Abf. (disparo de torpedos)
9-
Válvulas para la circulación de aceite hidráulico
10-
Cuadro de la instalación S-KBD
11-
Caja de interruptor principal para disparo de torpedos
12-
Válvulas para circulación de aceite hidráulico
13-
Manómetros para control de presión de aceite
14-
Volante para circulación de aire comprimido
15-
Tubo de ventilación

Vista general del mamparo de popa
1-
Grupo de válvulas de los tanques de regulación
13-
Interruptores
2-
Válvula reguladora de la presión de la bomba principal de achique e inundación
14-
Motor eléctrico de la bomba auxiliar de achique e inundación
3-
Bomba principal de achique e inundación con un caudal máximo de 1465 litros por minuto
15-
Niveles
4-
Manómetros de la bomba principal
16-
Filtro de la bomba auxiliar de inundación y achique
5-
Caja de conexiones del motor eléctrico de la bomba principal
17-
Caja de válvulas de aspiración para la bomba auxiliar
6-
Telemando de válvula de circulación de agua
18-
Válvula con toma y tapón para baldeo y contraincendio
7-
Amperímetro para el control de consumo eléctrico de la bomba principal
19-
Grupo de válvulas de achique e inundación de tanques de lastre
8-
Volantes de las válvulas del circuito de ventilación (las válvulas se encuentran por el otro lado
20-
Caja de interruptor de la bomba principal
9-
Válvula de engrase para rodamiento de telemando para apertura y cierre del tanque de lastre de popa
21-
Camarote de suboficiales
10-
Tubo para control de llenado y vaciado de combustible
22-
Sala de motores diesel
11- Volante de apertura y cierre de la válvula de las conducciones aire,
23-
Escotilla
12- Mamparo    

Vista de la parte alta de la central a popa y estribor
1-
Bomba de achique de estribor
2-
Telemandos de válvulas de circulación de agua
3-
Caja de conexiones eléctricas
4-
Interruptor/conmutador
5-
Mecanismos de apertura y cierre para las válvulas de ventilación del tanque de inmersión
6-
Caja de conexiones y/o fusibles
7-
Palancas de apertura y cierre para las válvulas de ventilación del tanque de inmersión
8-
Bandeja de soporte de cables y cables,
9-
Volante de apertura y cierre de la ventilación interna
10-
Tubos de ventilación

Vista sobre la bomba auxiliar de achique e inundación a babor
1-
Volante para válvula telemandada de tanque de ventilación de lastre
2-
Mamparo de popa de la central
3-
Tuberia de ventilación
4-
Volante para la apertura y cierre de la válvula de cabeza de ventilación de los motores diesel
5-
Cuadro de fusibles y/o conexiones
6-
Palancas para apertura y cierre rápido de las válvulas de ventilación del tanque de inmersión (en total son cuatro dos a babor y dos a estribor)
7-
Puente y mecanismos de las válvulas de ventilación del tanque de inmersión
8-
Casco interior o resistente
9-
Cuaderna
10-
Tubos para diferentes fluidos ( combustible, aire, agua...etc.)
11-
Válvula de nivel
12-
Conmutador / interruptor
13-
Caja de conexiones eléctricas
14-
Niveles
15-
Bomba auxiliar de achique e inundación
16-
Manómetros de la bomba

Vista del mamparo circular
1-
Colector o distribuidor de soplado de tanques (Alta presión)
2-
Cable de calado del periscopio de observación
3-
Periscopio de observación
4-
Manilla del periscopio
5-
Colector o distribuidor de alta presión
6-
Colector o distribuidor de baja presión
7-
Tablero o cuadro auxiliar de interruptores
8-
Pupitre
9-
Indicadores del estatus de las válvulas de ventilación principales
10-
Escalera de acceso a la torre
11-
Escotilla de acceso a la tore
12-
Mamparo circular del periscopio de ataque
13-
Escotilla de acceso al interior del mamparo circular.
14-
Mamparo de popa

Vista por babor
1-
Indicador del sonar
2-
Mamparo de tanque
3-
Cuadernas
4-
Embudo
5-
Volante para válvula de aire comprimido
6-
Luz rojas para navegación nocturna y de zafarrancho de combate
7-
Tapa para acceso al tanque
8-
Armario para instrumentos de navegación (es de madera para en caso de golpes los instrumentos estén más protegidos
9-
Armarios metálicos para objetos varios
10-
Tubo de antena telescópica
11-
Caja de conexiones y/o fusibles
12-
Tubo de ventilación
13-
Válvula de ventilación
14-
Mamparo circular del periscopio de ataque
15-
Válvulas posiblemente de aceite hidráulico
16-
Tablero de derrota (navegación y táctico)
17-
Caja para la instalación del compás eléctrico

Mamparo de popa a estribor
1-
Anclaje de la bomba principal de inundación y achique
2-
Barra y manilla para mando de válvula de circulación de agua
3-
Cardan del mando
4-
Puente y vástago de la válvula
5-
Manilla de válvula de aire
6-
Volantes de las válvulas del circuito de ventilación (las válvulas se encuentran por el otro lado)
7-
Tubos de ventilación
8-
Válvula de testigo de llenado y vaciado de combustible del tanque central
9-
Tubo para control de llenado y vaciado de combustible
10-
Válvula de engrase para rodamiento de telemando para apertura y cierre del tanque de lastre de popa
11-
Mamparo
12-
Volante de telemando
13-
Amperímetro para control de consumo de la bomba principal de achique e inundación

Mamparo de popa a babor
1-
Mamparo y remaches de la escotilla estanca
2-
Interruptor
3-
Mango de la palanca de cierre de ventilación para tanque de inmersión,
4-
Válvula de control de llenado o vaciado de combustible (ver combustible)
5-
Válvula para tubo de circulación de agua
6-
Válvula y tubo de engrase para telemando de ventilación de tanque de lastre
7-
Nivel
8-
Manómetros de la bomba auxiliar de achique e inundación
9-
Bomba auxiliar de achique e inunda
10-
Válvula con toma y tapa para baldeo y/o contraincendio
11-
Volante para válvula telemandada
12-
Trinca para volante de la válvula telemandada

Motor del periscopio de observación
1-
Caja de interruptores para la instalación Abf. (disparo de torpedos)
2-
Haz de tubos de aceite hidráulico
3-
Válvulas para circulación de aceite hidráulico
4-
Motor para izado o calado del periscopio de observación
5-
Vástagos para apertura o cierre de inundación del tanque de inmersión
6-
Tablero de derrota (navegación o táctico)
7-
Bombillo manual para aceite hidráulico
8-
Cuadro de la instalación S-KBD,
9-
Válvula, posiblemente para cierre rápido de las válvulas bajas de ventilacion del tanque de inmersión

Contenedor del compás maestro
1-
Válvula de circulación de agua
2-
Mamparo cilíndrico del periscopio de ataque
3-
Contenedor del compás maestro
4-
Vidrio de observación y compás
5-
Botella de oxígeno
6-
Válvula de circulación de aceite hidraúlico

Planta Potabilizadora
1-
Bomba auxiliar de achique
2-
Nivel
3-
Cuadro de conexiones eléctricas
4-
Caja de empalmes eléctricos
5-
Equipo potabilizador de agua
6-
Tubos de salida de agua vaporizada hacia el enfriador-condensador
7-
Válvula
8-
Filtro
9-
Cuaderna
10-
Nivel

Tubos papenberg y mandos de timones horizontales
1-
Tubo Papenberg de profundidad
2-
Tubo Papenberg de inclinación
3-
Cuentarrevoluciones del motor de babor
4-
Cuentarrevoluciones del motor de estribor
5-
Indicador de inclinación de los planos de proa
6-
Indicador de inclinación de los planos de popa
7-
Mando y caja de los planos de proa
8-
Mando y caja de los planos de popa
9-
Silueta transversal del submarino con escala de profundidades

Vista general de la posición de control de profundidad
1-
Corredera
2-
Caja de conexiones y/o fusibles
3-
Profundímetro
4-
Cuentarrevoluciones de los motores de babor
5-
Indicador de ángulo de inclinación de los planos horizontales de proa
6-
Caja y volante de gobierno de los planos horizontales de proa
7-
Botellas de oxigeno
8-
Tubo Papenberg de profundidad
9-
Tubo Papenberg de inclinación
10-
Cuentarrevoluciones de los motores de estribor
11-
Indicador de ángulo de inclinación de los planos horizontales de popa
12-
Profundímetro
13-
Caja y volante de gobierno de los planos horizontales de popa
14-
Manilla del periscopio de observación
15-
Colector de válvulas de soplado de tanques

Corredera y depurador de aire mamparo de proa estribor
1-
Telégrafo de órdenes de los motores de estribor
2-
Tubo del aparato depurador de aire hacia los conductos de ventilación
3-
Indicador de los grados de metida del timón vertical
4-
Cuadros eléctricos de los telégrafos
5-
Interruptor / conmutador
6-
Válvula/medidor del depurador de aire
7-
Depósitos o filtros químicos para la depuración de aire
8-
Caja de la corredera
9-
Indicador de la velocidad del submarino en nudos (marca entre 0 y 20 nudos)

Mamparo de proa de la central
1-
Aparato A para la instalación SKBD (A-Gerät = AnzeigeGerät für die SKDB, SKDB = GruppenHorchgerät für S(onder)KristallDrehBasisgerät)
2-
Válvulas de circulación de agua de mar hacia o desde el exterior
3-
Válvula de distribución de prueba y purga para combustible
4-
Conductos de ventilación
5-
Periscopio de observación
6-
Manillas o volantes para el accionamiento de las válvulas de la ventilación
7-
Intercomunicador
8-
Tubo acústico
9-
Telégrafo de los motores de babor
10-
Manillas para válvulas telemandadas de tanques de lastre a proa
11-
Mamparo
12-
Interruptor
13-
Manilla de cierre de escotilla estanca
14-
Escotilla hacia proa (compartimento del comandante, sala de radio y escucha
15-
Tapa de escotilla
16-
Espacio en el cual debería haber un compás (los soportes vacios así parecen indicarlo
17-
Caja y pulsadores de accionamiento del timón vertical
18-
Depósitos o filtros químicos para la depuración de aire
19-
Tubos de prueba y purga de combustible

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