Tipo XVIIe

Diseño de prueba de un submarino Walter equipado por un sistema de propulsión clásico.

Su desarrollo fue el resultado de un estudio comparativo con el Tipo XXIII en el cual salía vencedor, pero debido a la dificultad de fabricar el motor eléctrico que le daría esa ventaja, a la imposibilidad de que pudiera contar con tubos lanzatorpedos de tamaño Standard y a su elevado coste, el Tipo XXIII fue el elegido.


Especificaciones

Desplazamiento

Superficie:

340 m3

Inmersión:

Max. Inmersión:

Dimensiones

Longitud total:

43,9 m

Manga:

3,3 m

Calado:

4,3 m

Altura total:

Long. Casco presión:

Anch.     “        “       :

Espesor  “        “       :

Motores

Diesel:

1

Tipo:

Diesel

Pot. Max. Nominal:

900 HP

Pot. Max. Momentánea:

Revoluciones:

Eléctricos:

1

Tipo:

Pot. Max. Nominal:

1.160 HP

Hélices

Número:

Número de palas:

Diámetro:

Velocidad Máxima

Superficie:

11,5 nudos

Inmersión:

14,5 nudos

Autonomía Máxima

Superficie a 8 nudos:

6.000 millas

Superficie a 12 nudos:

Superficie a 14, 4 nudos:

Inmersión a 4 nudos:

224 millas

Inmersión a 2 nudos:

Combustible

Capacidad total:

40.000 Kg.

Sistema de baterías

Número:

Tipo:

Capacidad:

Profund. Inmersión

Prof. Operacional:

Prof. De colapso:

Tiempo inmersión

Inmers. de emergencia:

Tubos lanzatorpedos

Proa:

Popa:

Número:

4

Minas:

Artilleria

Tipo:

Número:

Munición almacenada

De 10,5 cm.:

De 3,7 cm.:

De 2 cm.:

Tripulación

Oficiales:

Tropa:


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