Fue construido para la Adelaida Steamship Company y entro en servicio en 1.935 realizando la ruta Cairns-Freemantle.
Tras el estallido de la guerra fue requisado por la RAN para realizar misiones como AMC y entro en servicio el de febrero de 1.940.
Al inicio de su carrera se dedico a realizar patrullas en el área de la Indias Holandesas para evitar las incursiones de los buques alemanes.
Hasta la entrada de Japón en la guerra permaneció realizando tareas de patrulla y escolta de convoyes en aguas australianas y de Nueva Guinea. Con posterioridad a esta, realizo el mismo tipo de tareas.
En febrero de 1.943 se le asigno una nueva tarea, transportar tropas y realizar ejercicios de desembarco.
En febrero de 1.944 fue redesignado como LSI (Landing Ship Infantry). Estaba equipado para llevar 16 Landing Craft Infantry (LCI) y 7 Landing Ship Tanks (LST).
En estas tareas, invasión de Filipinas, Nueva Guinea y Borneo, estaba destacada cuando llego el fin de la guerra.
Su carrera post-guerra comenzó en septiembre de 1.945 realizando labores de repatriación de tropas desde Nueva Guinea, Nueva Bretaña, Morotai y Borneo, esta labor continuo hasta abril de 1.946 en que realizo el primero de sus cuatro viajes a Japón.
Fue desmovilizado en diciembre de 1.947 y volvió a sus propietarios en agosto de 1.949. En 1.961 fue vendido a una compañía indonesia y, finalmente, fue enviado a Japón para ser desguazado en 1.972.