1ª Patrulla
Zarpa de Kiel el 9 de Marzo de 1944 y llega a Marviken el 11 de Marzo de 1944.
2ª Patrulla
Zarpa de Marviken el 23 de Marzo de 1944 hacia el Atlántico Norte.
A primeros de Abril el U993 recibiría la orden de dirigirse hacia Francia para unirse al grupo Landwirt. El día 16 sería atacado por un avión Liberator del escuadrón 53 que sería derribado.
El U993 llegaría a Lorient el 22 de Abril de 1944.
El día 1 de Junio fallecerían dos tripulantes del U993 en un raid aéreo efectuado sobre Lorient (Maschinenobergefreiter Matthias Giefing, Mechanikergefreiter Horst Aulich).
3ª Patrulla
Zarpa de Lorient el 6 de Junio de 1944.
El U993 se dirigiría hacia el Golfo de Vizcaya formando parte del grupo Landwirt.
Los uboote del grupo Landwirt permanecerían sumergidos, a 200 metros, formando una línea entre Brest y Bordeaux. Esta medida se tomó ante el temor que las fuerzas invasoras capturaran las bases francesas. Posteriormente los uboote se situarían a los 100 metros de profundidad.
Los uboote , al salir a recargar las baterías y renovar el aire, eran constantemente acosados por la aviación aliada. El día 12, al no producirse ataque alguno contra las bases, los uboote iniciarían el regreso a sus bases.
El U993 llegaría a Brest el 14 de Junio de 1944.
4ª Patrulla
Zarpa de Brest el 17 de Agosto de 1944 hacia Noruega.
El U993 era uno de los uboote que no estaban totalmente preparados para el servicio, que dejarían las bases francesas para dirigirse a puertos noruegos. De trayecto, el día 12 de Septiembre, fallecería un tripulante del U993 de ictericia (Matrosenobergfreiter Wilhelm Lucksnat).
El U993 llegaría a Bergen el 18 de Septiembre de 1944.
El día 4 de Octubre de 1944 el U993 resultaría gravemente dañado en un raid aéreo efectuado por la RAF sobre Bergen. El U993 se encontraba en los astilleros Laksevag. Morirían dos tripulantes del U993.
Del U993 se desmontaría parte de su equipamiento para utilizarlo como recambio y el uboot sería barrenado. |
