4 patrullas, ningún buque hundido. 1 Destructor hundido (1.920 tn).

1ª Patrulla
Zarpa de Kiel el 22 de Enero de 1944 y llega a Marviken el 23 de Enero de 1944.

2ª Patrulla
Zarpa de Marviken el 26 de Enero de 1944 hacia aguas Septentrionales.
El U990 formaría parte del grupo Werwolf, situado en el paso de la Isla del Oso, a la espera del siguiente convoy. El día 31 el U990 atacaría sin éxito a un destructor de la escolta del convoy JW56b, en el Mar de Barents, al Norte de Kola.
El convoy RA56 lograría evitar a los uboote que se encontraba en otra zona debido a un error en los informes facilitados por el servicio de reconocimiento aéreo. El convoy RA56 llegaría a Loch Ewe el día 11 de Febrero sin novedad.
El día 20 de Febrero el convoy JW57 zarparía de Loch Ewe siendo localizado por la aviación alemana el día 23. Los uboote del grupo Werwolf, incluido el U990, se desplegarían para interceptarlo. El día 25 por la tarde el U990 hundiría a uno de los escoltas del convoy, al HMS.Mahratta, al Noroeste de Harstad.
El U990 llegaría a Hammerfest el 28 de Febrero de 1944.

3ª Patrulla
Zarpa de Hammerfest el 4 de Marzo de 1944.
El U990 llegaría a Narvik el 27 de Marzo de 1944.

4ª Patrulla
Zarpa de Narvik el 31 de Marzo de 1944.
El día 30 la aviación alemana localizaría al convoy JW59 y los grupos Thor, Blitz y Hammer contactarían con él esa misma noche. A estos grupos se les uniría el U990 y otros siete uboote . Durante tres días se sucedieron los ataques al convoy pero el convoy llegaría a Kola el día 5 de Abril sin baja alguna. El U990 realizaría varios ataques sobre los escoltas del convoy el día 2, al Sureste de la Isla del Oso.
El U990 llegaría a Narvik el 5 de Abril de 1944.

5ª Patrulla
Zarpa de Narvik el 8 de Abril de 1944 y llega a Bergen el 12 de Abril de 1944.

6ª Patrulla
Zarpa de Bergen el 22 de Mayo de 1944 hacia Narvik.
El día 4 de Junio el U990 rescataría a veintiún supervivientes del U476, hundido por un avión Catalina al Noroeste de Kristiansand. El U990 hundiría los restos del U476 con un torpedo de gracia.
Al día siguiente el U990 sería localizado, navegando en la superficie, al Noroeste de Trondheim por un avión Liberator del escuadrón 59 (S/Ldr B.A.Sisson). El avión lanzaría seis cargas sobre el U990 y este empezaría a hundirse.
Hubo 52 supervivientes, de los cuales 19 eran del U476. Morirían 20 tripulantes del U990.
La posición del hundimiento del U990 fue 65º05’N 07º28’E.