1ª Patrulla
Zarpa de Kiel el 3 de Agosto de 1943 y llega a Bergen el 6 de Agosto de 1943.
2ª Patrulla
Zarpa de Bergen el 14 de Agosto de 1943 y llega a Narvik el 17 de Agosto de 1943.
3ª Patrulla
Zarpa de Narvik el 18 de Agosto de 1943 hacia aguas Septentrionales.
El U956 regresaría a Narvik el 13 de Septiembre de 1943.
4ª Patrulla
Zarpa de Narvik el 23 de Septiembre de 1943.
A primeros de Octubre, el U956 formaría parte del grupo Monsun, situado entre Spitzbergen y la Isla del Oso. Los convoyes en aguas Septentrionales habían sido suspendidos hasta Noviembre y los uboote de la zona estaban infravalorados, en ocho meses sin convoys sólo serían hundidos, o atacados, una veintena de buques.
El U956 regresaría a Narvik el 4 de Noviembre de 1943.
5ª Patrulla
Zarpa de Narvik el 5 de Noviembre de 1943 y llega a Bergen el 8 de Noviembre de 1943.
6ª Patrulla
Zarpa de Bergen el 28 de Diciembre de 1943.
El U953 llegaría a Narvik el 7 de Enero de 1944.
7ª Patrulla
Zarpa de Narvik el 8 de Enero de 1944.
El U956 llegaría a Skjomenfjord el 18 de Enero de 1944.
8ª Patrulla
Zarpa de Skjomenfjord el 25 de Enero de 1944.
El U956 formaría parte del grupo Werwolf, situado en el pasaje de la Isla del Oso, a la espera del convoy JW56b. El convoy sería avistado por el U956 el día 29 al mediodía. Antes de la medianoche, el U956 ya había sido atacado tres veces por los escoltas, el uboot lanzaría varios torpedos sin resultado.
El U956 llegaría a Hammerfest el 2 de Febrero de 1944.
9ª Patrulla
Zarpa de Hammerfest el 15 de Febrero de 1944.
El U956 formaría parte, de nuevo, del convoy Werwolf. El grupo contactaría con el convoy JW57 el día 25 en el Mar de Noruega. El U956, y otros uboote, realizarían varios ataques sin resultado el día 26, al Noroeste de Tronsø.
El convoy JW57 llegaría a la ensenada de Kola el día 28, con única la pérdida del destructor HMS.Mahratta, hundido por el U990.
El U956 llegaría a Narvik el 2 de Marzo de 1944.
10ª Patrulla
Zarpa de Narvik el 23 de Marzo de 1944.
El U956 formaría parte del grupo Blitz, que a finales de Marzo se encontraba a la espera del convoy JW58. El convoy zarparía de Islandia el día 27 y sería localizado por un avión alemán el día 30. Los grupos Blitz, Thor y Hammer contactaría brevemente con el convoy, pasada la medianoche del día 31.
La operación finalizaría el día 3 de Abril sin ningún buque hundido. El convoy llegaría a la ensenada de Kola el día 5.
El U956 llegaría a Narvik el día 8 de Abril de 1944.
11ª Patrulla
Zarpa de Narvik el 9 de Abril de 1944 y llega a Bergen el 12 de abril de 1944.
12ª Patrulla
Zarpa de Bergen el 3 de Junio de 1944 y llega a Hammerfest el 10 de Junio de 1944.
13ª Patrulla
Zarpa de Hammerfest el 23 de Junio de 1944 y regresa el día 23 de Junio de 1944.
14ª Patrulla
Zarpa de Hammerfest el 26 de Junio de 1944.
El U956 llegaría a Narvik el 24 de Junio de 1944.
15ª Patrulla
Zarpa de Narvik el 27 de Agosto de 1944.
Los uboote U956, U425, U636, U968, U992 y U995 formarían el grupo Dachs. El grupo tenía por misión minar la zona del mar de Pechora. El U956 minaría una zona situada a la altura de Novaya Zemlya el día 3 de Septiembre y posteriormente escoltaría al buque meteorológico Hessen.
El U956 llegaría a Skjomenfjord el 8 de Septiembre de 1944.
16ª Patrulla
Zarpa de Skjomenfjord el 14 de Septiembre de 1944.
El U956 formaría parte del grupo Grimm, que se encontraba a la espera del convoy JW60. El convoy no llegaría a ser localizado, ni por los uboote ni por la aviación, y llegaría a la ensenada de Kola el día 23 sin novedad.
El convoy RA60 zarparía la noche del 27 al 28 de Septiembre y tampoco sería avistado.
El U956 llegaría a Narvik el día 3 de Octubre de 1944.
17ª Patrulla
Zarpa de Narvik el 15 de Octubre de 1944.
El U956 formaría parte del grupo Panther, que estaba a la espera de interceptar al convoy JW61. El convoy no sería detectado. El U956, y otros uboote , atacarían a los escoltas del convoy la noche del 26 al 27 de Octubre.
Entre los días 5 y 8 de Noviembre, los uboote U956, U771 y U997 operarían contra unidades navales soviéticas en el mar de Barents.
El U956 regresaría a Narvik el 24 de Noviembre de 1944.
18ª Patrulla
Zarpa de Narvik el 11 de Diciembre de 1944.
El día 30 el U956 torpedearía, dejando averiado, al SS.Tbilisi (soviético 7.176tn) del convoy KP24, en la bahía de Skorbeyevskij. El SS.Tbilisi sería remolcado a Kildin y embarrancado siendodeclarado ruina total.
A primeros de Enero, el U956 formaría parte del grupo Stier, situado en el paso de la Isla del Oso, a la espera del convoy JW63. El convoy no sería detectado por los uboote y llegaría sin novedad a la ensenada de Kola el día 8.
El día 12, al Este de la ensenada de Kola, el U956 atacaría sin éxito a una patrullera soviética. El día 16 hundiría al destructor soviético Dejatelnyj. A partir de mediados de Enero el U956 sería uno de los seis uboote que operarían contra el tráfico naval costero soviético en la costa de Kola.
El U956 regresaría a Narvik el 20 de Enero de 1945.
19ª Patrulla
Zarpa de Narvik el 22 de Enero de 1945 y llega a Trondheim el 25 de Enero de 1945.
20ª Patrulla
Zarpa de Trondheim el 2 de Abril de 1945 para operar en aguas costeras británicas.
Las últimas semanas del mes de Abril el U956 operaría al Oeste del Canal del Norte.
El día 4 de Mayo el U956 se encontraba en el Mar de Irlanda y se dirigiría hacia Loch Eribol donde sería rendido el día 13 de Mayo.
El U956 fue uno de los 116 uboote hundidos por la Royal Navy en la Operación Deadlight. A mediados de Diciembre el U956 sería remolcado desde Loch Ryan por el remolcador HMS.Prosperous a través del Canal del Norte.
El U956 sería hundido a cañonazos al Noroeste de Bloody Foreland el 17 de Diciembre de 1945. |
