1ª Patrulla
Zarpa de Kiel el 22 de Abril de 1943 y llega a Bergen el 26 de Abril de 1943.
2ª Patrulla
Zarpa de Bergen el 27 de Abril de 1943 hacia el Atlántico Norte.
De trayecto hacia su zona de patrulla, el U952 atacaría y hundiría, el día 4 de Mayo, a un buque rezagado del convoy ONS5, el SS.Lorient (británico 4.737tn), al Sur de Cape Farewell. El día 5 el U952 atacaría sin éxito al convoy ONS5.
A partir del día 11 el U952, junto a los U304, U418 y U645, formaría el grupo Isar. El grupo se situaría al Sureste de Cape Farewell. El día 12 el U640 avistaría al convoy ONS7, los grupos Isar, Lech e Inn se dirigirían hacia el Noreste para interceptarlo. El uboot guía, el U640, perdería el contacto con el convoy el día 13.
El convoy no sería localizado y los tres grupos, junto a otros uboote recién llegados, y a los grupos Ille y Nahe, formarían los grupos Donau-1 y 2. A partir del día 15 se situarían al Sureste de Groenlandia. El U952 formaría parte del grupo Donau-1. El convoy ONS7 pasaría al Norte de la línea de patrulla y a última hora de la tarde del día 16 se encontraba ya al Oeste del grupo Donau-2.
Los uboote se dirigirían hacia el Sur para interceptar al convoy SC130 que sería avistado, la noche del 18 al 19, por el U304. Sólo los uboot U952 y U645 lograrían contactar con el convoy, contacto que perderían el día 19 al cambiar el convoy de Rumbo. Los uboote serían rechazados por un avión Liberator del escuadrón 120 (F/Sgt W.Stoves). El U952 sería localizado, atacado y dañado por la fragata HMS.Tay.
El U952 llegaría a Bordeaux el 31 de Mayo de 1943.
3ª Patrulla
Zarpa de Bordeaux el 2 de Agosto de 1943 y llega a La Pallice el 2 de Agosto de 1943.
4ª Patrulla
Zarpa de La Pallice el 26 de Agosto de 1943 hacia el Atlántico Norte.
El U952 regresaría a la base, a causa de unos problemas técnicos, detectados en unas pruebas de inmersión.
El U952 llegaría a La Pallice el 27 de Agosto de 1943.
5ª Patrulla
Zarpa de La Pallice el 31 de Agosto de 1943.
El U952, de nuevo, experimentaría problemas técnicos e iniciaría el regreso a la base.
El U952 llegaría a La Pallice el 1 de Septiembre de 1943.
6ª Patrulla
Zarpa de La Pallice el 4 de Septiembre de 1943.
El U952, de nuevo, experimentaría problemas técnicos e iniciaría el regreso a la base.
El U952 llegaría a La Pallice el 6 de Septiembre de 1943.
7ª Patrulla
Zarpa de La Pallice el 6 de Septiembre de 1943 hacia el Atlántico Norte.
El U952 era uno de los catorce uboote que debían formar el grupo Leuthen, que a partir del día 20 debía situarse al Suroeste de Islandia, para interceptar a un convoy ON.
El secreto de la operación se mantenía en el máximo secreto, para evitar que los aliados desviaran a los convoys. No obstante, el U341 sería hundido por un avión Canadiense cuando se dirigiría hacia el punto de encuentro.
A primera hora del día 20, antes de que el grupo Leuthen estuviera situado, el convoy ON202 sería avistado por el U270. El U270 sería rechazado, y dañado por una fragata de la escolta. Los escoltas, tantos navales como aéreos, mantendrían a la mayoría de uboote alejados durante el día. El convoy ON202 contactaría con el convoy ONS18.
Poco después de la medianoche del día 20, el U952 hundiría a la corbeta HMS.Polyanthus, de la escolta del convoy ON202, al Sureste de Cape Farewell.
Aparecería la niebla, que permanecería el resto de la noche y todo el día siguiente. El día 22, aprovechando que la niebla había disipado en algunas zonas, aparecerían los aviones de escolta. Algunos uboote permanecerían en la superficie y combatirían a los aviones. A atardecer, la niebla disiparía totalmente, y cinco uboote (incluido el U952) lograrían contactar con el convoy pero serían rechazados por la fuerte escolta.
El U952 sería localizado, cerca del convoy, por la trainera armada HMS.Northern Waters. La trainera intentaría embestir al uboot y cuando este se sumergía le lanzaría varias cargas. Poco después el U952 saldría a la superficie y escaparía.
El día 22 por la tarde, el U952 atacaría sin éxito a la corbeta francesa Renoncule. El día 23 por la mañana, el U952 torpedearía a dos buques del convoy ON202, al Sureste de Cape Farewell, hundiendo al SS.Steel Voyager (americano 6.198tn) y alcanzando con un torpedo defectuoso (dud) al SS.James Gordon Bennett (americano 7.176tn) dañándolo. Poco después las operaciones finalizarían con un balance de seis buques hundidos, otro dañado, tres escoltas hundidos y otro dañado. Dos uboote serían destruidos.
El grupo Leuthen aumentaría con la llegada de nuevas unidades, entonces el grupo pasaría a denominarse Rossbach. El grupo Rossbach se situaría, a partir del día 27, al Sur de Islandia. El día 1 de Octubre, el grupo se dirigiría hacia el Norte para interceptar al convoy ONS19, y a partir del día 3 se dirigirían hacia el Este para interceptar al convoy ON204. Ningún convoy sería localizado y a partir del día 5, los uboote del grupo Rossbach iniciarían un rastreo hacia el Suroeste, a la búsqueda de los convoys SC143 o HX259. El convoy SC143 sería avistado por el servicio de reconocimiento aéreo pero su aviso no llegaría a ser recibido por los uboote . Los uboote no lograrían encontrar al convoy SC143 pero si atacarían a varios de sus escoltas. La búsqueda finalizaría el día 9. El U952 abandonaría el grupo poco antes.
El U952 regresaría a La Pallice el 23 de Octubre de 1943.
8ª Patrulla
Zarpa de La Pallice el 11 de Diciembre de 1943 y regresa el 15 de Diciembre de 1943.
9ª Patrulla
Zarpa de La Pallice el 16 de Diciembre de 1943 hacia el Mar Mediterráneo.
El U952 cruzaría el Estrecho de Gibraltar la noche del 3 al 4 de Enero de 1944. Probablemente el U952 patrullaría la zona Oeste Mediterránea.
El U952 llegaría a su nueva base en Toulon el 15 de Enero de 1944.
10ª Patrulla
Zarpa de Toulon el 17 de Febrero de 1944.
El día 26 el U952 atacaría si éxito a un destructor a la altura de Anzio y el día 4 de Marzo fallaría su ataque a una corbeta, al Norte de Isola Ustica.
El día 10 el U952 hundiría al SS.William B.Woods (americano 7.176tn) al Noreste de Palermo.
El U952 llegaría a La Spezia el 20 de Marzo de 1944.
11ª Patrulla
Zarpa de La Spezia el 3 de Mayo de 1944 y llega a Toulon el 7 de Mayo de 1944.
12ª Patrulla
Zarpa de Toulon el 8 de Mayo de 1944.
El U952 regresaría a Toulon el 21 de Junio de 1944.
El día 5 de Julio de 1944 el U952 resultaría gravemente dañado en un bombardeo efectuado por la RAF sobre Toulon, siendo decomisionado el día 12. El U952 resultaría hundido, en otro bombardeo efectuado por la USAF sobre Toulon, el día 6 de Agosto de 1944. |
