1ª Patrulla
Zarpa de Kiel el 9 de Mayo de 1944 hacia el Atlántico Norte.
Los uboot U857, U534 y U853 llevarían a cabo funciones de uboot meteorológicos en los 30º Oeste, desde Groenlandia al Norte y de las Azores, al Sur.
El U857 realizaría estas funciones hasta finales de Julio.
El U857 llegaría a Bordeaux el 13 de Agosto de 1944.
2ª Patrulla
Zarpa de Bordeaux el 25 de Agosto de 1944 hacia Noruega.
El U857 llegaría a Kristiansand el 7 de Octubre de 1944.
3ª Patrulla
Zarpa de Kristiansand el 9 de Octubre de 1944 y llega a Flensburg el 11 de Octubre de 1944.
4ª Patrulla
Zarpa de Flensburg el 17 de Octubre de 1944 y llega a Hamburgo el 19 de Octubre de 1944.
5ª Patrulla
Zarpa de Hamburgo el 1 de Diciembre de 1944 y llega a Kiel el 1 de Diciembre de 1944.
6ª Patrulla
Zarpa de Kiel el 30 de Enero de 1945 y llega a Horten el 2 de Febrero de 1945.
7ª Patrulla
Zarpa de Horten el 6 de Febrero de 1945 hacia aguas Norteamericanas.
A finales de Marzo el U857 operaría en el Golfo de Maine. El día 14 de Abril el U857 hundiría al SS.Belgian Airman (belga 6.959tn) que navegaba en solitario, a unas 70 millas al Noreste de Cape Hatteras. El día 18 de Abril hundiría al petrolero SS.Swiftscout (americano 8.300tn) a 145 millas al Noreste de Cape Henry. El día 23 torpedearía, dejándiolo dañado, al petrolero MV.Katy (noruego 6.825tn) al este de Kitty Hawk. El petrolero sería remolcado a puerto.
El U857 sería dado por perdido a finales de Abril.
No hubo supervivientes, 59 muertos.
Sobre la desaparición del U857 hay varias teorías. Una de ellas que fuera hundido por uno de los escoltas, aunque este hundimiento podía tratarse del U879 que se encontraba operando en la misma zona.
Otra teoría, es que fuera hundido por un dirigible, que afirmó haber lanzado un torpedo acústico a un sumergible el 18 de Abril de 1945. |
