2 patrullas, 1 buque hundido (8.262 tn) 1 dañado.

1ª Patrulla
Zarpa de Kiel el 13 de Diciembre de 1944 y llega a Horten el 16 de Diciembre de 1944.

2ª Patrulla
Zarpa de Horten el 27 de Diciembre de 1944 y llega a Kristiansand el 28 de Diciembre de 1944.

3ª Patrulla
Zarpa de Kristiansand el 29 de Diciembre de 1944 hacia aguas costeras Británicas.
El U825 operaría inicialmente al Sur de Irlanda y más tarde en los canales de Bristol y de St.George’s.
El día 27 de Enero de 1945 el U825 atacaría al convoy HX332 al Suroeste de Bardsey Island en la bahía de Cardigan. El U825 torpedearía, y dañaría, a dos buques, el petrolero MV.Solør (noruego 8.262tn) y el SS.Ruben Dario (americano 7.198tn). El U825 sería localizado, y atacado, por los escoltas, pero lograría escapar. El MV.Solør sería remolcado a puerto, siendo declarado ruina total.
El U825 llegaría a Bergen el 18 de Febrero de 1945.

4ª Patrulla
Zarpa de Bergen el 1 de Abril de 1945 hacia el mar de Irlanda.
El U825 no tendría éxito en esta patrulla.

Al finalizar la guerra el U825 se encontraba todavía en el mar de Irlanda. Siguiendo las órdenes recibidas, el U825 sería rendido el día 13 de Mayo en Loch Eriboll. Más tarde se dirigiría hacia Lough Foyle.

El U825 fue uno de los 116 uboote hundidos por la Royal Navy en la Operación Deadlight. A primeros de Enero de 1946 el U825 sería remolcado desde Lisahally por el destructor HMS.Mendip. El día 3 de Enero el cabo de arrastre se partiría y el U825 sería hundido por el destructor polaco Blyskawica al Norte de Malin Head.