U751
Tipo VIIc
Ordenado: 09-10-39
Número de Obra: 134
Astillero: Kriegsmarinewerft, Wilhelmshaven
Quilla Colocada: 02-01-40
Botado: 16-11-40
Baubelehrung: Baubelehrung U-Boote Nordsee, Bremen
Comisionado: 30-01-41
Feldpost: M 30 807
Destinos
  • 01.41 - 07.42 en la 7.U-Flottille, Kiel y en St.Nazaire como Ausbildungsboot y como Frontboot.
Comandantes
  • 01.41 - 07.42: KL Gerhard Bigalk.
Historial

7 Patrullas, 5 buques hundidos (21.412 tn) 1 dañado. 1 Portaviones hundido (11.000 tn).


Patrulla
Comandante
Fecha
Hora
Buque
Nacionalidad
Tipo
Tonelaje
Posición
Método
1a Bigalk 14/06/41 03:46 SS.St. Lindsay Británica Mercante a vapor 5.370 BD4144 Torpedo
4a Bigalk 21/12/41 21:37 HMS.Audicity Británica Portaviones 11.000 BE8719 Torpedo
5a Bigalk 04/02/42 04:27 MV.Silveray Británica Mercante a motor 4.535 BB7488 Torpedo
5a Bigalk 07/02/42 05:52 SS.Empire Sun Británica Mercante catapulta 6.952 BB7494 Torpedo
6a Bigalk 16/05/42 04:15 SS.Nicarao Americana Mercante a vapor 1.445 DN1656 Torpedo
6a Bigalk 19/05/42 10:40 SS.Isabela Americana Mercante a vapor 3.110 EC1355 Torpedo

Patrullas


1ª Patrulla
Zarpa de Kiel el 3 de Junio de 1941 hacia el Atlántico Norte.
De trayecto, el U751 torpedearía a un buque en la zona central del Atlántico Norte, al Norte de las Azores. El buque, que estallaría y se hundiría rápidamente, era el SS.St. Lindsay (británico 5.370tn).
El U751 pasaría a formar parte del grupo West, situado al Suroeste de Newfoundland Bank. El día 20 el grupo se dirigiría hacia el Noreste, para operar en la zona central del Atlántico Norte. No se divisaría convoy alguno, aunque si algunos buques que navegaban en solitario y que serían atacados. El U751 no tendría éxito.
El U751 llegaría a su nueva base en St.Nazaire el 5 de Julio de 1941.

2ª Patrulla
Zarpa de St.Nazaire el 2 de Agosto de 1941 para operar en el Atlántico.
El día 4 los uboot U751, U43, U71, U77 y U96, que iniciaban su patrulla, serían desviados hacia un convoy avistado por el U565 al Sur de Islandia. No tendrían éxito. A partir del día 6, estos mismos uboote operarían contra el convoy HG68 sin éxito. Entre los días 8 y 10 de Agosto tampoco lograrían alcanzar a un convoy.
A partir del día 22 el U751 permanecería, junto a otros uboote, al Oeste del Canal del Norte. El convoy OS4 sería avistado el día 26 al Noroeste de Bloody Foreland por el U141. El U557 alcanzaría al convoy esa misma noche y lograría hundir a cuatro buques. El U557 guiaría al U751 y el día 27 interceptaría al convoy aunque no lograría atacarlo.
El día 1 de Septiembre el U751, junto a otros uboote , formaría parte del grupo Bosemüller, situado al Suroeste de Irlanda. El grupo se dirigiría a interceptar al convoy SL84, avistado por el U73, pero no lograrían encontrarlo a causa de la mala visibilidad. Mientras buscaban al convoy SL84, los U83 y U557, avistarían el día 2 a varios buques del convoy OG73. El grupo Kurfürst también estaba a la búsqueda del convoy OG73. Los dos grupos (Kurfürst y Bosemüller) se unirían para atacar al convoy. No obstante los uboote no lograron encontrarlo y tampoco a otro avistado por el U98 el día 3 de Septiembre.
El U751 llegaría a St.Nazaire el 8 de Septiembre de 1941.

3ª Patrulla
Zarpa de St.Nazaire el 11 de Octubre de 1941 hacia el Atlántico Norte.
De trayecto el U751 sería desviado hacia el convoy SC48, avistado por el U553 en la zona central del Atlántico Norte, al Sureste de Groenlandia la noche del 15 al 16 de Octubre. El U751 alcanzaría al convoy pero no tendría éxito en los ataques. Las operaciones finalizarían el día 18 con un total de nueve buques hundidos, una corbeta y un destructor hundidos y el destructor USS.Kearny dañado.
El día 22 el U751 pasaría a formar parte del grupo Reissewolf, situado en la zona central del Atlántico Norte. Este grupo, el día 27, se dirigiría a interceptar al convoy ON28, que había sido avistado por el U74 a 500 millas al Oeste de Irlanda. El U751 contactaría con el convoy pero sería rechazado por los escoltas. A causa del combustible, los uboote U751, U77, U502 y U568 se verían obligados a abandonar la operación el día 30.
El U751 llegaría a St.Nazaire el 8 de Noviembre de 1941.

4ª Patrulla
Zarpa de St.Nazaire el 16 de Diciembre de 1941 para operar en el Atlántico.
El día 4 zarparía de Gibraltar el convoy HG76 y el grupo Seeräuber se dirigiría a interceptarlo. Los uboot U107, U108 y U131 lo avistarían el día 17. El U131 sería hundido pero los otros dos uboote lograrían permanecer en contacto con el convoy.
De trayecto a sus zonas de patrulla, los uboote U751, U71 y U567 serían desviados para unirse al ataque al convoy. Estos uboote alcanzarían al convoy el día 21 por la tarde al Noreste de las Azores. El U751 atacaría al portaviones HMS.Audicity lanzándole un abanico de torpedos. Varios de ellos alcanzarían al portaviones que se detendría. El U751 lanzaría dos torpedos más, a corta distancia, que hundirían al portaviones. El U751 sería alejado de la zona el día 23.
El U751 llegaría a St.Nazaire el 26 de Diciembre de 1941.

5ª Patrulla
Zarpa de St.Nazaire el 14 de Enero de 1942 hacia aguas Canadienses.
El U751 se dirigiría hacia la zona de Nueva Escocia. El día 2 de Febrero atacaría al convoy HX173, en medio de unas pésimas condiciones meteorológicas, al Este de Halifax. A pesar de las condiciones, un torpedo alcanzaría al petrolero MV.Corilla (holandés 8.096tn) causándole varios daños. El petrolero lograría huir navegando en zig-zag. Los escoltas alejaron al U751 de la zona. El MV.Corilla llegaría a puerto donde sería reparado. El U751 lograría escapar de los ataques de los escoltas.
El día 4, el U751 hundiría al MV.Silveray (británico 4.535tn) a la altura de Hunt’s Point. El U751 sería atacado por un avión de la RCAF y perseguido por un escolta. Tras escapar a una intensiva búsqueda el U751 lograría hundir, el día 7, al SS.Empire Sun (británico 6.952tn) un mercante CAM, también cerca de Hunt’s Point.
Con todos sus torpedos utilizados, el U751 cañonearía a un buque al Sur del faro de la isla de Sambro. El buque también cañonearía al U751 que resultaría alcanzado en la cubierta de popa. El U751 daría la vuelta y el mercante lograría escapar.
El U751 llegaría a St.Nazaire el 23 de Febrero de 1942.

6ª Patrulla
Zarpa de St.Nazaire el 15 de Abril de 1942 hacia aguas Norteamericanas.
A primeros de Mayo el U751 sería reabastecido por el U459 a 500 millas al Noreste de Bermuda. Tras ser reabastecido el U751 patrullaría al Este y al Sureste de Hatteras. Luego se dirigiría hacia el Sur y a partir de mediados de Mayo el U751 patrullaría cerca de las Bahamas.
El día 16 el U751 hundiría al SS.Nicarao (americano 1.445tn) al Noreste de Cat Island. El U751 entraría en el Caribe por el paso de Windward, y el día 19 hundiría al SS.Isabela (americano 3.110tn) al Noreste de los cayos de Morant.
El U751 regresaría a St.Nazaire el 15 de Junio de 1942.



7ª Patrulla
Zarpa de St.Nazaire el 14 de Julio de 1942 hacia el Atlántico Norte.
El día 17 de Julio el U751 resultaría hundido al Noroeste de Cabo Finisterre por los ataques de dos aviones, un Lancaster del escuadrón 61 (F/Lt P.R.Casement) y un Whitley del escuadrón 502 (P/O A.R.A.Hunt).
No hubo supervivientes, 47 muertos.
La posición del hundimiento del U751 fue 45º15’N 12º22’W.