U605
Tipo VIIc
Ordenado: 22-05-40
Número de Obra: 581
Astillero: Blohm und Voß, Hamburg
Quilla Colocada: 12-03-41
Botado: 27-11-41
Baubelehrung: Kriegsschiffbaulehrabteilung für Unterseeboote Nordsee, Bremen. 8.KLA, Hamburg
Comisionado: 15-01-42
Feldpost: M 28 117
Destinos
  • 01.42 - 07.42 en la 5.U-Flottille, Kiel como Ausbildungsboot
  • 08.42 - 10.42 en la 9.U-Flottille, Brest como Frontboot
  • 10.42 - 11.42 en la 29.U-Flottille, La Spezia como Frontboot
Comandantes
  • 01.42 - 11.42: OL Herbert Viktor Schütze
Historial

3 patrullas, 3 buques hundidos (8.409 tn)


Patrulla
Comandante
Fecha
Hora
Buque
Nacionalidad
Tipo
Tonelaje
Posición
Método
2a Schütze 03/08/42 16:54 Bombay Británica Pesquero a vapor 229 AE68 Torpedo
2a Schütze 25/08/42 01:39 SS.Katvaldis Británica Mercante a vapor 3.163 BD1676 Torpedo
2a Schütze 25/08/42 01:40 SS.Sheaf Mount Británica Mercante a vapor 5.017 BD1676 Torpedo

Patrullas


1ª Patrulla
Zarpa de Kiel el 28 de Julio de 1942 y llega a Bergen el 31 de Julio de 1942.

2ª Patrulla
Zarpa de Bergen el 2 de Agosto de 1942 hacia el Atlántico Norte.
En trayecto el U605 hundiría al pesquero Bombay (británico 229tn) el día 3 al su de Vik en Islandia. El pesquero fue declarado perdido el día 5 de Agosto y el U605 se encontraba en la misma zona.
El día 5 de Septiembre el U593 avistaría al convoy SC94 a 900 millas al Sur de Cape Farewell. El U605 fue uno de los siete uboote, que acababan de iniciar la patrulla y se encontraban a unas 250 millas, que se dirigirían a interceptar al convoy. A mediodía del día 8 el U605 ya estaba en contacto con el convoy, esa tarde intentaría atacar sin éxito a un mercante rezagado. En las operaciones finalizarían, el día 11 al Noroeste de Irlanda, con un total de once buques hundidos.
Los uboote procedentes de la operación contra el convoy SC94, incluido el U605, junto a otros recién llegados, formarían el grupo Lohs y se situarían a unas 600 millas al Oeste del Canal del Norte para interceptar a un convoy ON. Al convoy se le esperaba el día 13 pero la noche del día 12 al 13, en el trayecto hacia su nueva posición, un convoy que llevaba rumbo Norte sería avistado. Sólo tres uboote lograrían alcanzarlo, el U256, U438 y U705. Es día 15 se perdería el contacto con el convoy, el U705 lograría hundir a un mercante.
La línea de patrulla Lohs se formaría finalmente el día 17 al Oeste de las Islas Británicas. Se dirigiría lentamente hacia el Sur durante dos días, luego permanecerían a la espera durante otros dos y luego se dirigirían hacia el Norte a la búsqueda de convoys.

El convoy ONS122 pasaría por el extremo Norte de la línea de patrulla siendo avistado por el U135. El U135 empezaría a seguirlo. Se perdería el contacto a causa de la mala visibilidad aunque se recuperaría el día 24.

A primera hora del día 25 el U605, junto a otros nueve uboote , contactaría con el convoy y lograría hundir a dos buques en la zona central del Atlántico Norte, el SS.Katvaldis (británico 3.163tn) y el SS.Sheaf Mount (británico 5.017tn). Poco después el U605 sería localizado y atacado por la Corbeta Noruega “Eglantine”. El U605 sufriría varias averías a causa de las cargas de profundidad.
El U605 llegaría a su nueva base en Brest el 4 de Septiembre de 1942.

3ª Patrulla
Zarpa de Brest el 1 de Octubre de 1942 hacia el Mar Mediterráneo.
Los uboote U605, U458, U593 y U660 se dirigirían hacia el Mediterráneo como grupo Tümmler. Todos ellos probablemente cruzarían el estrecho de Gibraltar la noche del 10 al 11 de Octubre.
El U605 llegaría a su nueva base en La Spezia el 14 de Octubre de 1942.

4ª Patrulla
Zarpa de La Spezia el 21 de Octubre de 1942 hacia la zona Oeste Mediterránea.
Desde primeros de Noviembre el U605 formaría parte de una línea de patrulla que discurría entre las Islas Baleares y la costa Argelina. Había cierto temor ante la gran concentración de buques que se estaba produciendo en la zona de Gibraltar. El día 8 se iniciarían los desembarcos aliados en África del Norte y los uboote (y sumergibles italianos que formaban parte de la línea de patrulla) iniciarían los ataques.
El U605 informaría del hundimiento de un buque de escolta el día 9 cerca de la costa Argelina. No hay confirmación de ello.
El día 14, al Noroeste de Cap Ferrat, el U605 sería localizado, atacado y hundido por las cargas de profundidad lanzadas por un avión Hudson del escuadrón 233 (P/O J.W.Barling).
No hubo supervivientes, 46 muertos.
La posición del hundimiento del U605 fue 36º20’N 01º01’W.