9ª Patrulla
Zarpa de Skjomenfjord el 11 de Octubre de 1942 para operar en el Mar de Noruega.
A partir del día 13 el U586 y el U212 llevarían a cabo una misión de reconocimiento de las instalaciones aliadas situadas en la costa de la isla de Jan Mayen en vistas a una operación de minado que debía realizar un grupo de Destructores Alemanes.
El día 2 de Noviembre el U586 hundiría al SS.Empire Gilbert (británico 6.640tn) al Oeste de Vannøy. El sumergible rescataría a tres tripulantes y los haría prisioneros.
El U586 llegaría a Skjomenfjord el 5 de Noviembre de 1942.
10ª Patrulla
Zarpa de Skjomenfjord el 18 de Noviembre de 1942.
El U586 llegaría a Bergen el 1 de Diciembre de 1942.
11ª Patrulla
Zarpa de Bergen el 6 de Diciembre de 1942 y llega a Hamburgo el 11 de Diciembre de 1942.
12ª Patrulla
Zarpa de Hamburgo el 7 de Febrero de 1943 y llega a Kiel el 8 de Febrero de 1943.
13ª Patrulla
Zarpa de Kiel el 25 de Febrero de 1943 hacia aguas Septentrionales.
El día 1 de Marzo zarpó de la ensenada de Kola el convoy RA53. Pocos días después el convoy, a causa de una galerna, se dispersaría. El tiempo mejoraría los días 8 y 9 y el U586 hundiría al rezagado SS.Puerto Rican (americano 6.076tn) en el mar de Groenlandia, al Noreste de Islandia.
El U586 llegaría a Narvik el 13 de Marzo de 1943.
14ª Patrulla
Zarpa de Narvik el 15 de Marzo de 1943 y llega a Trondheim el 16 de Marzo de 1943.
15ª Patrulla
Zarpa de Trondheim el 29 de Marzo de 1943.
El U586 llegaría a Bergen el 2 de Mayo de 1943.
16ª Patrulla
Zarpa de Bergen el 27 de Mayo de 1943 y llega a Hammerfest el 31 de Mayo de 1943.
17ª Patrulla
Zarpa de Hammerfest el 5 de Junio de 1943.
El día 4 de Julio el U586 tendría un rifirrafe con un sumergible británico.
El U586 llegaría a Narvik el 10 de Julio de 1943.
18ª Patrulla
Zarpa de Narvik el 18 de Julio de 1943 y llega a Tromsø el 19 de Julio de 1943.
19ª Patrulla
Zarpa de Tromsø el 21 de Julio de 1943.
El día 27 el U586 depositaría varias minas al Este de la bahía de Pechora, al Norte de Rusia.
El U587 llegaría a Narvik el 31 de Julio de 1943.
20ª Patrulla
Zarpa de Narvik el 3 de Agosto de 1943 y llega a Bergen el 7 de Agosto de 1943.
21ª Patrulla
Zarpa de Bergen el 19 de Octubre de 1943 hacia el Atlántico Norte.
El U586 formaría parte del Grupo Jahn formado el día 31 al Este de Newfounland. Al saberse que los convoys estaban siendo desviados para evitar a los grupos Jahn y Körner los uboote se redistribuirían en cinco pequeños grupos (Tirpitz-1 al 5).
Los grupos Tirpitz esperaban operar contra el convoy HX264 el día 5. El convoy pasaría indetectado y la operación se suspendería el día 7 ante la presencia de aviones de escolta procedentes de portaviones.
El U586 se dirigiría hacia el Este para formar parte, a partir del día 16, del grupo Schill-2. Este grupo estaba a la espera de la llegada del convoy combinado MKS30/SL139. El día 18 el grupo se dirigiría hacia el Norte y formaría una línea de patrulla Este-Oeste al Este de las isla Azores. Se esperaba que el convoy cruzara la línea de patrulla el día 19. El convoy aparecería a última hora del día 19 pero la fuerte escolta, tanto naval como aérea, evitaría los ataques manteniendo a los uboote la mayoría del tiempo sumergidos. El día 20 al amanecer, con la llegada de más escoltas aéreos, se daría por finalizada la operación.
El U586, junto al resto de uboote de los grupos Schill-1, 2 y 3, pasaría a formar parte de una nueva línea de patrulla, Grupo Weddigen, a partir del día 23. El grupo se situaría al Noreste de las Azores entre los 181 y los 22º Oeste. El grupo estaba a la espera de que el servicio de reconocimiento aéreo localizara a algún convoy.
El día 25 el U586 resultaría dañado, probablemente por un avión, e iniciaría el regreso a la base.
El U586 llegaría a St.Nazaire el 3 de Diciembre de 1943.
22ª Patrulla
Zarpa de St.Nazaire el 29 de Enero de 1944 hacia el Mar Mediterráneo.
El U586 cruzaría el estrecho de Gibraltar la noche del 12 al 13 de Febrero. Operaría a la altura de la costa de Algeria sin éxito.
El U586 llegaría a su nueva base en Toulon el 22 de Febrero de 1944.
23ª Patrulla
Zarpa de Toulon el 9 de Mayo de 1944.
El U586 regresaría a Toulon el 21 de Junio de 1944.
El día 5 de Julio de 1944 el U586 resultaría gravemente dañado en un bombardeo realizado por la USAF sobre el puerto de Toulon (43º07’N, 05º55’E).
El U586 sería decomisionado el 12 de Julio de 1944. |
