1ª Patrulla
Zarpa de Kiel el 25 de Diciembre de 1943 hacia el Atlántico.
Desde primeros de Enero de 1943 el U547 operaría con el Grupo Rügen. El Grupo Rügen estaba desplegado entre los 50 y los 61º Norte y los 18 y los 24º Oeste. El día 26 formarían una nueva línea de patrulla, Grupo Stürmer, situada al Noroeste del Canal del Norte. El Grupo Stürmer estaba a la espera de interceptar al convoy ON221 que había sido avistado por un avión alemán el día 27. Problemas técnicos evitarían que la aviación pudiera guiar a los uboote hacia su objetivo, el día 28 se harían varias búsquedas pero el convoy no sería localizado. La búsqueda del convoy ON221 finalizaría el día 29 por la mañana tras un informe enviado por un avión que indicaba la posibilidad de un desembarco en la zona Oeste Francesa, la fuerza invasora la formaban de 200 a 300 lanchas de desembarco y había sido avistada a unas 120 millas al Oeste del estuario del Gironde.
Tras confirmar el informe a todos los uboote situados en el Atlántico Norte, incluido los que formaban el Grupo Stürmer, se les ordenaría dirigirse a toda máquina hacia el Golfo de Vizcaya. Poco después la “flota invasora” sería correctamente identificada como un grupo de Traineras Españolas que se dirigían a sus caladeros y los uboote regresarían a sus zonas de operaciones.
El día 31 el Grupo Stürmer estaba de nuevo situado al Noroeste del Canal del Norte. A primeros de Febrero los Grupos Stürmer y Hinein se desplegarían hacia el Oeste y a partir del día 3 se reagruparían formando los Grupos Igel-1 y 2. El U541 estaba en el Grupo Igel-1. A partir del día 10 el Grupo operaría al Sureste de Islandia con rumbo Oeste para tomar posiciones para un posible ataque sobre un convoy ONS en cooperación con la aviación.
La aviación localizaría a tres convoys el día 14 al Oeste del Canal del Norte. Los Grupos Igel-1 y 2 se dirigirían a un punto de encuentro al Suroeste de Irlanda. El U547 dejaría el Grupo Igel-1 para iniciar el regreso a la base.
El U547 llegaría a Lorient el 23 de Febrero de 1944.
2ª Patrulla
Zarpa de Lorient el 30 de Abril de 1944 hacia el Atlántico Norte.
Desde finales de Mayo el U547 operaría al Oeste de Freetown y después en el Golfo de Guinea.
A primera hora del día 14 de Junio el U547 avistaría a un convoy a la altura de Greenville en Liberia. En los ataques hundiría a la trainera armada HMS.Bidlip y al mercante SS.Saint Basile (francés 2.778tn). A primera hora del día 2 de Julio el U547 hundiría al SS.Bodegraven (holandés 5.593tn) al Sur de Monrovia.
El U547 sería el último uboot en llegar a la base de Bordeaux, el día 11 de Agosto de 1944.
3ª Patrulla
Zarpa de Bordeaux el 23 de Agosto de 1944 hacia Noruega.
En el trayecto el U547 sería alcanzado por la explosión de una mina, que le causaría graves daños, en el Gironde cerca de Pauillac. A pesar de las averías el U547 continuaría el trayecto.
El U547 llegaría a Marviken el 29 de Septiembre de 1944.
4ª Patrulla
Zarpa de Marviken el 1 de Octubre de 1944 y llega a Flensburg el 4 de Octubre de 1944.
El U547 sería revisado y declarado no reparable.
Sería decomisionado en Stettin el día 31 de Diciembre de 1944. |
