3 Patrullas, ningún buque hundido.

El U534 serviría como uboot de entrenamiento hasta Febrero de 1944. Entonces pasaría un tiempo en el astillero donde se le realizarían varias modificaciones. Tras estas modificaciones pasaría a ser Frontboot.

1ª Patrulla
Zarpa de Kiel el 27 de Abril de 1944 y llega a Bergen el 6 de Mayo de 1944.

2ª Patrulla
Zarpa de Bergen el 8 de Mayo de 1944 hacia el Atlántico Norte.
El U534 el U853 y el U857 serían destinados a realizar funciones de uboot meteorológico en el meridiano 30ºW desde Groenlandia en el Norte hasta las islas Azores en el Sur. El U534 realizaría estas funciones hasta mediados de Julio.
El U534 llegaría a Bordeaux el 13 de Agosto de 1944.

3ª Patrulla
Zarpa de Bordeaux el 25 de Agosto de 1944 hacia Noruega.
El U534 era uno de los varios uboote que no eran operacionales (estaban en reparaciones etc…) que dejarían las bases del Golfo de Vizcaya. En el trayecto, el día 27, sería atacado por un avión Wellington del escuadrón 172. El avión sería derribado.
El U534 llegaría a Kristiansand el 24 de Octubre de 1944.

4ª Patrulla
Zarpa de Kristiansand el 25 de Octubre de 1944 y llega a Flensburg el 28 de Octubre de 1944.

5ª Patrulla
Zarpa de Kiel el 1 de Mayo de 1945 y llega a Copenhagen el 2 de Mayo de 1945.

6ª Patrulla
Zarpa de Copenhagen el 5 de Mayo de 1945.
Ese mismo día el U534 sería hundido por las cargas de un avión Liberator del escuadrón 86 (WO J.D.Nicol) al Este de la isla de Anholt en el Kattegat.
Morirían 3 tripulantes del U534, 49 supervivientes.
La posición del hundimiento del U534 fue 56º45’N 11º52’E.

El U534 sería reflotado el 24 de Agosto de 1993, estaba hundido a 67 metros de profundidad a unos 25 Km de Anholt.
En 1996 sería trasladado a Liverpool para ser restaurado y convertido en un museo-memorial dedicado a la Batalla del Atlántico.

Para más datos sobre el museo visitad el apartado de la Sección Turismo dedicada al U534.