2 Patrullas, ningún buque hundido.

El día 6 de Agosto de 1942 mientras realizaba unos ejercicios a la altura de Warnemünde el U444 embestiría al U612 a la altura de la popa. Aparentemente el U444 no sufriría daños, el U612 se hundiría muriendo dos de sus tripulantes

1ª Patrulla
Zarpa de Kiel el 17 de Diciembre de 1942 hacia el Atlántico Norte.
El U44 formaría parte del Grupo Falke situado a 500 millas al Oeste de Irlanda, este grupo estaba a la espera de un convoy ON. El Grupo se dirigiría a interceptar a los convoys ONS158 y ON159 pero ambos convoys serían desviados para evitarlos.
A partir del día 7 de Enero de 1943 el Grupo Flake rastrearía hacia el Oeste a la búsqueda de convoys. Este rastreo duraría hasta el día 15. Al día siguiente al no encontrar nada el Grupo viraría hacia el Norte.
El día 19 los Grupos Falke y Habicht se unirían y formarían dos nuevas líneas de patrulla, Haudegen y Landsknecht. Este último Grupo lo formaban los uboote que disponían de menos combustible, el U444 era uno de ellos.
El Grupo Landsknecht, que aumentaría con la llegada de varios uboote que iniciaban sus patrullas, permanecería a la espera al Oeste de Irlanda durante una semana. Los convoys seguían sin aparecer. El día 28 el Grupo se separaría. Los uboote con combustible suficiente pasarían a formar parte del Grupo Pfeil y el resto, incluido el U444, iniciaría el regreso a la base.
El U444 llegaría a su nueva base en La Pallice el 3 de Febrero de 1943.

2ª Patrulla
Zarpa de La Pallice el 1 de Marzo de 1943 hacia el Atlántico Norte.
El U444 se uniría al Grupo Neuland que se formó el día 6 al Oeste de Irlanda. El día 7 la parte Sur de la línea de patrulla, incluido el U44, se dirigiría hacia el Oeste para interceptar al convoy HX228. Se sabía que el convoy se encontraba a 300 millas al Oeste del Grupo Neuland el día 8. Anticipándose a un posible cambio de rumbo del convoy, los uboote se dirigirían el día 9 hacia el Norte. El convoy sería avistado el día 10 por el U336, el uboot situado más al Sur de la línea.
El U444 sería el primer uboot del Grupo Neuland en alcanzar el convoy, lo hizo la noche del 10 al 11 de Marzo. Tras iniciar el ataque al convoy, el U444 sería localizado por el destructor HMS.Harvester (Cdr A.A.Tait). El uboot se sumergiría pero tras varios ataques con cargas de profundidad se vio obligado a emerger, una vez en la superficie sería embestido por el Destructor.
Una de las hélices del destructor quedaría encajada en el casco del uboot. Tras diez minutos el uboot lograría desengancharse y huir pero a causa de los daños no le era posible sumergirse. Una hora más tarde sería localizado por la Corbeta francesa Aconit (Lt-Cdr Levasseur) que estaba buscando al HMS.Harvester. El U444 se hundiría tras ser embestido por la Corbeta.
Morirían 41 tripulantes del U444, 4 serían capturados.
La posición del hundimiento del U444 fue 51º14’N 29º18’W.

El HMS.Harvester sería torpedeado y destruido por el U432 mientras estaba detenido realizando reparaciones de emergencia.