1ª Patrulla
Zarpa de Kiel el 2 de Octubre de 1943 y llega a Trondheim el 10 de Octubre de 1943.
2ª Patrulla
Zarpa de Trondheim el 22 de Octubre de 1943 hacia el Atlántico Norte.
El U424 formaría parte del Grupo Eisenhart que estaba dividido en siete subgrupos de tres uboote cada uno. Estos Grupos formaron, a partir del día 11 de Noviembre, dos líneas de patrulla con dirección Sureste a partir de Cape Farewell. Las líneas de patrulla estaban situadas en una zona de gran tráfico de convoys desde Agosto de 1943.
Los informes indicaban que los convoys habían sido desviados hacia el Sur, entonces los Grupos Eisenhart se dirigirían al Sureste el día 12 a la búsqueda de los convoys SC146 y HX265. El día 16, la mayoría de los uboote ya se encontraban al Suroeste de Irlanda bajos de fuel y los convoys no habían sido avistados. Los uboote con suficiente combustible del Grupo Eisenhart, incluido el U424, fueron enviados a reforzar al Grupo Schill situado al Oeste de España.
El U424 formaría parte de la línea de patrulla Schill-3, que permanecía sumergido en la prevista ruta del convoy combinado MKS30/SL139 al que se le esperaba el día 20. El Grupo Schill 3 emergería el día 20 por la tarde pero no localizaría al convoy. El convoy sería localizado y atacado al día siguiente por la aviación alemana que hundirían a un mercante y dejarían dañado a otro.
El día 22 el resto de catorce uboote de los Grupos Schill formaron una nueva línea de patrulla Este-Oeste (Grupo Weddigen) al Oeste de España. A primera hora del día 23 el U424 fue sometido a varios ataques con cargas de profundidad tras pasar el 4ºSG por la línea de patrulla Weddigen. Estos ataques mantendrían a los uboote sumergidos. El día 23 la línea de patrulla se dirigiría al Suroeste, al no encontrar nada pusieron rumbo Sureste el día 25 para interceptar al convoy combinado MKS31/SL140. A causa de la fuerte escolta naval y aérea y de los poco detallados informes del servicio de reconocimiento el Grupo Weddigen no pudo preparar un atauqe combinado y la operación se daría por finalizada el día 28.
El Grupo Weddigen se dirigiría a operar contra el convoy combinado KMS34/OS60 pero no lograrían encontrarlo, ya sea por los uboote o por la aviación alemana. El Grupo se dirigiría al Noroeste para unirse al Grupo Coronel para operar el día 6 de Diciembre contra el convoy ONS24, la operación sería un fracaso. El día 7 el Grupo Weddigen se separaría.
El U424 llegaría su nueva base en Brest el día 15 de Diciembre de 1943.
3ª Patrulla
Zarpa de Brest el 29 de Enero de 1944 para operar en el Atlántico.
El U424 formaría aprte del Grupo Igel-2 que a partir del día 4 de Febrero patrullaría al Suroeste de Irlanda. El día 6 los uboote se desplegaron para atacar al convoy combinado MKS38/SL147, localizado al Norte de las Azores por la aviación Alemana. Los uboote alcanzarían al convoy el día 7. Ese mismo días Sloops del 2ºEG se unirían a la escolta.
El día 11 el U424 sería localizado por la escolta. La Sloop HMS.Wild Goose (Cdr D.E.G. Wemyss) y HMS.Woodpecker (Cdr H.L.Pryse) la atacaron lanzando un total de 106 cargas de profundidad y se realizaron varios ataques con Hedgehog. El U424 sería destruido al Suroeste de Irlanda.
No hubo supervivientes, 50 muertos.
La posición del hundimiento del U424 fue 50º00’N 18º14’W.
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