1ª Patrulla
Zarpa de Kiel el 24 de Abril de 1943 hacia el Atlántico Norte. En el trayecto del U418 divisaría, el día 6 de Mayo, al convoy ONS6 cerca de Islandia. A causa de la fuerte actividad aérea aliada ningún uboot pudo acudir a la llamada del U418.
A partir del día 11 el U418 junto a los U304, U645 y U952, formarían al Grupo Isar al Sureste de Cape Farewell. El día 12 el U640 avistaría al convoy ONS7. Los Grupos Isar, Lech e Inn se dirigirían al Noreste para interceptarlo pero el uboot perseguidor perdería el contacto el día 13.
Tras no localizar al convoy los tres pequeños Grupos se unirían al Grupo Iller y a otros uboote recién llegados y formarían dos nuevos Grupos, Donau-1 y Donau-2. El U418 formaría parte del Donau-1.
El convoy pasaría al Norte de la línea de patrulla y al atardecer del día 16 ya se encontraba demasiado lejos, al Suroeste del Grupo Donau 2.
Los uboote se dirigirían al Sur para interceptar al convoy SC130 que sería divisado por el U304 la noche del 18 al 19 de Mayo. Solamente dos uboote lograrían acercarse al convoy antes de que se perdiera el contacto el día 19. La continua presencia de los escoltas aéreos evitaría que los uboote pudieran atacar al convoy. Tras el hundimiento de tres uboote la operación finalizaría el día 20.
El día 18 el convoy HX239 había sido localizado a 200 millas al Sureste de Cape Race. Los uboote del Grupo Donau supervivientes se dirigirían al Suroeste para interceptar al convoy. A la escolta del convoy HX239 se le uniría el portaviones HMS.Archer, a causa de la fuerte escolta la operación finalizaría el día 23.
El día 24 Dönitz ordenaría suspender temporalmente las operaciones contra los convoys en el Atlántico Norte. El U418 junto a otros uboote del Grupo Donau con poco combustible se desplegarían en una amplia zona y mediante continuas comunicaciones radiofónicas querían hacer creer a los aliados que la presencia de uboote en la zona era mayor de lo que realmente era.
El U418 sería destruido el día 1 de Junio tras ser atacado con cohetes por un avión Beaufighter del escuadrón 236 (F/O M.C.Bateman) al Suroeste de Brest.
No hubo supervivientes, 48 muertos.
La posición del hundimiento del U418 fue 47º05’N 09º55’W.
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