U394
Tipo VIIc
Ordenado: 20-01-41
Número de Obra: 25
Astillero: Howaldtswerke AG, Kiel-Gaarden
Quilla Colocada: 31-03-42
Botado: 19-06-43
Baubelehrung: 1.KLA, Kiel
Comisionado: 07-08-43
Feldpost: M 53 379
Destinos
  • 08.43 - 03.44 en la 5.U-Flottille, Kiel como Ausbildungsboot.
  • 03.44 - 05.44 en la 1.U-Flottille, Brest como Frontboot.
  • 06.44 - 09.44 en la 11.U-Flottille, Bergen como Frontboot.
Comandantes
  • 08.43 - 08.43: KL Wolfgang Borger
  • 08.43 - 08.43: OL Ernst-Günther Unterhorst
  • 08.43 - 09.44: KL Wolfgang Borger
Historial

3 Patrullas, ningún buque hundido.

Patrullas


1ª Patrulla
Zarpa de Kiel el 29 de Abril de 1944 y llega a Arendal el 1 de Mayo de 1944.

2ª Patrulla
Zarpa de Arendal el 15 de Mayo de 1944 y llega a Bergen el 16 de Mayo de 1944.

3ª Patrulla
Zarpa de Bergen el 18 de Mayo de 1944.
El U394 llegaría a Narvik el 25 de Mayo de 1944.

4ª Patrulla
Zarpa de Narvik el 1 de Junio de 1944.
El U394 llegaría a Hammerfest el 8 de Julio de 1944.

5ª Patrulla
Zarpa de Hammerfest el 27 de Julio de 1944 hacia aguas Septentrionales.
El U394 formaría parte del Grupo Trutz que localizaría al convoy JW59 el día 21 al Este de Jan Mayen.
Aviones procedentes del portaviones HMS.Vindex y HMS.Striker mantuvieron a los uboote del Grupo Trutz sumergidos y lejos del convoy. El convoy llegaría a la ensenada de Kola sin novedad el día 25.
El Grupo Trutz se situaría en el paso de la isla del Oso. Los uboote estaban a la espera del convoy RA59a. Aunque los uboote avistarían al convoy este no sería atacado.
El día 2 de Septiembre el U394 sería localizado, al Oeste de Tromsø, por un avión Swordfish del escuadrón 825 procedente del HMS.Vindex. El avión lanzaría unas bengalas para señalizar la posición del uboot y pediría ayuda. Unas tres horas más tarde llegarían al lugar las Sloops HMS.Mermaid y HMS.Peacock y los Destructores HMS.Keppel y HMS.Whitehall. El HMS.Mermaid realizaría varios ataques con cargas de profundidad pero perdería el contacto con el U394.
Poco después las fuerzas navales realizaron varios ataques sistemáticos con cargas de profundidad que destruyeron al U394.
No hubo supervivientes, 50 muertos.
La posición del hundimiento del U394 fue 69º47’N 04º41’E.