1ª Patrulla
Zarpa de Kiel el 2 de Diciembre de 1943 y llega a Bergen el 5 de Diciembre de 1943.
2ª Patrulla
Zarpa de Bergen el 7 de Diciembre de 1943 para operar en el Atlántico.
El U390 formaría parte de un Grupo de uboote que se encontraban situados a la altura del Canal del Norte a la búsqueda de convoys al Oeste de las islas Británicas. Más tarde, el día 22, formaría parte del Grupo Rügen que estaba dividido en seis pequeños Grupos Rügen-1, 2, 3, 4, 5 y 6 al Oeste de Irlanda. La mayoría de estos Grupos lo formaban tres uboote , el U390 estaba en el Rügen-3. Los Grupos estaban en constante movimiento con el objetivo de hacer creer a los aliados que el número de uboote y el área patrullada era mayor que la que realmente era.
Por contrapartida, cuando fueron divisados los convoys UC8, TU5 y CU9 a finales de Diciembre los Grupos eran demasiado pequeños para preparar un ataque conjunto. A partir del día 7 de Enero de 1944 los Grupos se separaron y sus componentes patrullarían individualmente. El día 19 por la mañana el U390 atacaría a cuatro buques al Suroeste de Rockall sin éxito.
El día 26 el U390 junto a otros uboote que habían formado parte de los Grupos Rügen formaron una nueva línea de patrulla, Grupo Stürmer, se situaron al Noroeste del Canal del Norte a la espera del convoy ON221 que había sido localizado por la aviación alemana el día 27.
Problemas técnicos evitarían que los aviones orientaran correctamente a los uboote hacia su objetivo, a pesar de las búsquedas realizadas el día 28 el convoy no sería divisado.
La operación finalizaría el día 29 por la mañana al informar la aviación de una posible invasión aliada en el Oeste de Francia. Tras una, aparente, confirmación de la invasión a todos los uboote situados en el Atlántico Norte se les ordenaría dirigirse a toda máquina hacia el Golfo de Vizcaya. Poco después la flota invasora sería correctamente identificada, se trataba de un grupo de traineras españolas. Los uboot regresarían a sus zonas de operaciones.
El día 31 el Grupo Stürmer se situaría de nuevo al Noroeste del Canal del Norte. Desde primeros de Febrero las medidas antisubmarinas aumentaron ostensiblemente y el Grupo Stürmer iniciaría el día 4 un rodeo hacia el Oeste.
El U390 llegaría a su nueva base en St.Nazaire el 13 de Febrero de 1944.
3ª Patrulla
Zarpa de St.Nazaire el 23 de Junio de 1944.
El U390, equipado con el Sistema Schnorkel, fue uno de los cuatro uboote que transportaría material anti-tanque y munición hacia Cherbourg que se encontraba sitiada por tierra.
El día 23 les informaron que regresaran ya que la entrada al puerto de Cherbourg estaba bloqueada.
El U390 llegaría a Brest el 24 de Junio de 1944.
4ª Patrulla
Zarpa de Brest el 27 de Junio de 1944 para operar en el Canal de la Mancha.
El día 5 de Julio el U390 avistaría a un convoy al Noreste de Barfleur. Posiblemente torpedearía a dos buques, hundiendo a la trainera antisubmarina HMS.Ganilly y dañando al SS.Sea Porpoise (americano 7.934tn). Es posible que estos dos buques hubieran impactado con varias minas y no hubieran sido torpedeados por el U390.
Poco después el U390 sería localizado y hundido por los ataques realizados con cargas de profundidad por el Destructor HMS.Wanderer (Lt-Cdr R.F. Whinney) y la Fragata HMS.Tavy.
Un tripulante del U390, el ingeniero jefe, sería rescatado por el HMS.Wanderer.
Morirían 48 tripulantes del U390.
La posición del hundimiento del U390 fue 49º52’N 00º48’W. |
