U372
Tipo VIIc
Ordenado: 23-09-39
Número de Obra: 3
Astillero: Howaldtswerke AG, Kiel-Gaarden
Quilla Colocada: 17-11-39
Botado: 08-03-41
Baubelehrung: Baubelehrung U-Boote Ostsee, Kiel / Kriegsschiffbaulehrabteilung für Unterseeboote Ostsee, Kiel
Comisionado: 19-04-41
Feldpost: M 41 556
Destinos
  • 04.41 - 12.41 en la 1.U-Flottille, Kiel y en Brest como Ausbildungsboot y como Frontboot.
  • 01.42 - 08.42 en la 29.U-Flottille, La Spezia como Frontboot.
Comandantes
  • 04.41 - 08.42: KL Hans-Joachim Neumann
Historial

8 Patrullas, 3 buques hundidos (11.751 tn). 1 buque soporte a sumergibles hundido (14.650tn)


Patrulla
Comandante
Fecha
Hora
Buque
Nacionalidad
Tipo
Tonelaje
Posición
Método
3a Neumann 05/08/41 01:50 SS.Belgravian Británica Mercante a vapor 3.136 AL9392 Torpedo
3a Neumann 05/08/41 01:59 SS.Swiftpool Británica Mercante a vapor 5.205 AL9392 Torpedo
4a Neumann 19/09/41 14:33 SS.Baron Pentland Británica Mercante a vapor 3.410 AJ3278 Torpedo
9a Neumann 30/06/42 08:24 HMS.Medway Británica Soporte Sumergibles 14.650 CP9236 Torpedo

Patrullas


1ª Patrulla
Zarpa de Kiel el 17 de Junio de 1941 y llega a Horten el 18 de Junio de 1941.

2ª Patrulla
Zarpa de Horten el 22 de Junio de 1941 y llega a Trondheim el 25 de Junio de 1941.

3ª Patrulla
Zarpa de Trondheim el 9 de Julio de 1941 hacia el Atlántico Norte.
El U372, junto a otros uboot, estuvo buscando convoys al Oeste del Canal del Norte. El U372 no tomaría parte en las operaciones fallidas contra los convoys entre los días 17 y 21 de Julio. El día 2 de Agosto el U204 divisaría al convoy SL81, el U372 fue uno de los numerosos uboote que lo acosaron el día 3. La fuerte escolta evitaría en un principio los ataques. A primera hora del día 5 el U372 hundiría a dos buques, al SS.Belgravian (británico 3.136tn) y al SS.Swiftpool (británico 5.205tn).
Tras ser alejado del convoy SL81 por los escoltas, el día 5 el U372 tomaría parte en la operación fallida contra el convoy HG68. A partir del día 8 el U372, junto a otros uboote , participaría en la búsqueda de un convoy que nunca aparecería.
El U372 llegaría a su nueva base en Brest el día 13 de Agosto de 1941.

4ª Patrulla
Zarpa de Brest el 10 de Septiembre de 1941 para operar en el Atlántico.
A partir del día 18 el U372 formaría parte del Grupo Brandenburg que había formado una línea de patrulla al Sureste de Cape Farewell. Ese mismo día el U74 divisaría al convoy SC44. Las malas comunicaciones radiofónicas evitarían un ataque organizado conjunto sobre el convoy. Sólo cuatro uboote del Grupo Brandenburg lograría atacar al convoy (el U372 no fue uno de ellos) Durante las operaciones fueron hundidos cuatro mercantes y una corbeta de la escolta.
El día 19 al mediodía el U372 hundiría al SS.Baron Pentland (británico 3.410tn), este buque había sido torpedeado por el U652 el día 10 y estaba abandonado. El SS.Baron Pentland se mantenía a flote gracias a que transportaba una carga de madera.
A los uboot del Grupo Brandenburg se les ordenó formar una nueva línea de patrulla al Sureste de Cape Farewell. La línea de patrulla quedaría formada el día 23. Pocos días después la mayoría de sus integrantes iniciarían el regreso a la base y el Grupo se disolvería el día 23.
De regreso a la base el U372 avistaría a un convoy el día 30 de Septiembre pero no pudo atacarlo.
El U372 regresaría a Brest el 13 de Octubre de 1941.

5ª Patrulla
Zarpa de Brest el 13 de Noviembre de 1941 para operar en el Atlántico.
El U372 se dirigiría a la zona de Newfounland para formar parte de un nuevo Grupo, el Steuben, formado por los U43, U105, U434, U574 y U575. No obstante el día 23 se ordenaría a los uboot con suficiente combustible dirigirse al Oeste de Gibraltar.
En el trayecto al U372 sería desviado hacia el convoy OS12, divisado por el U43 al Norte de las islas Azores. Ninguno de los uboote que acosaron al convoy tendría éxito.
El día 6 de Diciembre al U372 se le ordenaría dirigirse al Mar Mediterráneo. El U372 cruzaría el estrecho de Gibraltar la noche del 8 al 9 de Diciembre. El U372 se dirigiría hacia la zona este del Mediterráneo para operar en la zona de Tobruk.
El U372 llegaría a su nueva base en La Spezia el 16 de Diciembre de 1941.

6ª Patrulla
Zarpa de La Spezia el 17 de Enero de 1942.
El U372 regresaría a La Spezia el 31 de Enero de 1942.

7ª Patrulla
Zarpa de La Spezia el 16 de Marzo de 1942.
El U372 regresaría a La Spezia el 30 de Marzo de 1942.

8ª Patrulla
Zarpa de La Spezia el 22 de Abril de 1942.
El día 1 de Mayo por la mañana y el día 4 por la tarde el U372 atacaría a dos patrulleras a la altura de la costa Oeste de Bardia. Aunque no se tiene constancia del resultado de estos ataques, tras el realizado el día 4 se divisaría una gran mancha de aceite.
El U372 regresaría a La Spezia el 14 de Mayo de 1942.


Foto de Peter Schmid de uboatwaffe.net

9ª Patrulla
Zarpa de La Spezia el 15 de Junio de 1942.
El U372 patrullaría la zona Este del Mediterráneo. El día 30 hundiría al buque HMS.Medway (británico 14.650tn) cerca de Alejandría.
El U372 llegaría a Salamis el 12 de Julio de 1942.

10ª Patrulla
Zarpa de Salamis el 27 de Julio de 1942.
El U372 se encontraba patrullando la zona Este del Mediterráneo cuando fue localizado, el día 4 de Agosto al Oeste de Jaffa, por un avión Wellington del escuadrón 221 (F/Sgt Gray). El U372 se dirigía a la costa Libanesa (cerca de Beirut) para desembarcar a un agente.
El avión pidió refuerzos y llegaron a la zona los Destructores HMS.Sikh (Capt St.J.A. Micklethwaite), HMS.Zulu (Cdr. R.D.White), HMS.Croome (Lt. H.D.M.Slater) y HMS.Tetcott (Lt. H.R.Rycroft). El U372 sería hundido en varios ataques con cargas de profundidad.
La totalidad de la tripulación ( 48 ) fue capturada.
La posición del hundimiento del U372 fue 32º00’N 34º00’E.