1ª Patrulla
Zarpa de Kiel el 19 de Febrero de 1944 y llega a Bergen el 22 de Febrero de 1944.
2ª Patrulla
Zarpa de Bergen el 26 de Marzo de 1944.
El U365 regresaría a Bergen el 5 de Abril de 1944.
3ª Patrulla
Zarpa de Bergen el 8 de Abril de 1944.
El U365 regresaría a Bergen el 24 de Abril de 1944.
4ª Patrulla
Zarpa de Bergen el 1 de Mayo de 1944.
El U365 regresaría a Bergen el 21 de Mayo de 1944.
5ª Patrulla
Zarpa de Bergen el 3 de Junio de 1944 y llega a Skjomenfjord el 7 de Junio de 1944.
6ª Patrulla
Zarpa de Skjomenfjord el 23 de Junio de 1944.
En Julio de 1944 el U365 estuvo operando al Este de Jan Mayen con el Grupo Trutz. El Grupo se separaría a finales de Julio y sus componentes regresarían a la base.
El U365 llegaría a Hammerfest el 22 de Julio de 1944.
7ª Patrulla
Zarpa de Hammerfest el 5 de Agosto de 1944 para operar en el mar de Kara.
Los uboote U365, U278, U362, U711, U739 y U957 formaron el Grupo Greif y patrullaron por la ruta Siberiana. El día 12 el U365 atacaría al convoy BD5 en el mar de Kara, al Norte de Mys Kharasavey, el U365 hundiría al SS.Marina Raskova (soviético 5.865tn). La escolta creyó que el mercante había colisionado con una mina y se detuvo. Aprovechando la ocasión el U365 hundiría a los buques minadores TSC-114 y TSC-118. Tras hundir a los minadores el U365 hundiría al SS.Marina Raskova.
El día 21 el convoy JW589 cruzaría la línea de patrulla del Grupo Trutz, el U344 hundiría a una Sloop de la escolta. Los uboote U365 y U711, que regresaban del mar de Kara, se unieron a los uboote U354 y U703 y formaron una línea de patrulla por delante del convoy el día 22. La escolta, tanto aérea como naval, del convoy mantuvieron a los escoltas lejos del convoy y el contacto se perdería. La operación se anularía.
El U365 regresaría a Hammerfest el 25 de Agosto de 1944.
8ª Patrulla
Zarpa de Hammerfest el 27 de Agosto de 1944 y llega a Narvik el 28 de Agosto de 1944.
9ª Patrulla
Zarpa de Narvik el 28 de Septiembre de 1944.
El U365 formaría parte del Grupo Zorn que se dirigía a interceptar al convoy RA60 al Suroeste de la isla del Oso. El convoy evitaría a los Grupos Zorn e Isegrim.
El U365 llegaría a Bogenbucht el 3 de Octubre de 1944.
10ª Patrulla
Zarpa de Bogenbucht el 7 de Octubre de 1944 y llega a Tromsø el 8 de Octubre de 1944.
11ª Patrulla
Zarpa de Tromsø el 12 de Octubre de 1944.
Durante la primera parte de su patrulla el U365 desembarcó a un equipo de meteorólogos en la isla de Spitzbergen.
A finales de Octubre el U365 formaba parte del Grupo Panther a la espera del convoy JW61. El convoy cruzaría la línea de patrulla la noche del 26 al 27 de Octubre. Algunos uboote , incluido el U365 atacaron sin éxito a los escoltas del convoy. El convoy JW61 llegaría sin novedad a la ensenada de Kola el día 28.
El convoy RA61 zarparía de Kola el día 2 de Noviembre, su fuerte escolta mantuvo a los uboote lejos del mismo.
El U365 llegaría a Kilbotn el día 11 de Noviembre de 1944.
12ª Patrulla
Zarpa de Kilbotn el 22 de Noviembre de 1944.
El U365 formaría parte del Grupo JW62 que se encontraba a la espera del convoy JW62 al Oeste de la isla del Oso. El convoy pasaría por el paso de la isla del Oso sin ser detectado. Tras esto el Grupo se dirigiría a Kola el día 1 de Diciembre.
Entre los días 5 y 7 de Diciembre el U365 y otros seis uboote atacaron a diversos grupos antisubmarinos soviéticos. El día 5 el U365 informó haber dañado a un mercante soviético al Norte de la isla de Kildin (no hay confirmación de ello) y el día 6 informaría del hundimiento de la patrullera soviética BO230 en la misma zona.
Antes de que el convoy RA62 zarpara de Kola el día 9 de Diciembre, grupos navales soviéticos y Británicos intentaron alejar a los uboote que se encontraban a la espera en la zona de la ensenada de Kola. El U365 fue el único uboot que lograría contactar con el convoy. El U365 atacaría sin éxito al mercante británico SS.San Venancio el día 10 y el día 11 torpedearía y dañaría al Destructor HMS.Cassandra al Norte de Varde, Noruega.
Mientras seguía al convoy el U365 sería localizado el día 13 y atacado al Noroeste de las islas Lofoten y hundido por los ataques de dos aviones Swordfish del escuadrón 813 procedentes del portaviones de escolta HMS.Campania.
No hubo supervivientes, 50 muertos.
La posición del hundimiento del U365 fue 70º43’N 08º07’E. |
