1ª Patrulla
Zarpa de Kiel el 1 de Junio de 1942 y llega a Skjomenfjord el 6 de Junio de 1942.
2ª Patrulla
Zarpa de Skjomenfjord el 16 de Junio de 1942 hacia aguas septentrionales.
La mañana del 1 de Julio los uboot U255 y U408 divisaron al convoy PQ17 a unas 60 millas al Este de Jan Mayen. A los uboot U355, U88, U251, U376, U457 y U657 se les ordenaría formar una línea de patrulla, Grupo Eisteufel, para operar contra el convoy. El día 2 el U88 localizaría al convoy QP13 pero el objetivo principal del Grupo Eisteufel era el convoy PQ17.
os días 2 y 3 de Julio se realizaron varios ataques sin éxito sobre los escoltas. El día 2 el U355 atacaría sin éxito a uno de los escoltas. Ese mismo día el U355 sería localizado y atacado con seis cargas de profundidad pero lograría escapar sin daños.
Cuando se supo que una fuerza Naval Alemana se estaba preparando para atacar al convoy, el almirantazgo británico decidió el día 4 que los buques del convoy debían separarse y navegar en solitario hacia puertos soviéticos. El convoy se dispersaría el día 5 y se iniciarían los ataques por parte de los uboote y de la aviación alemana.
El día 7 de Julio por la tarde el U355 hundiría al SS.Harlebury (británico 5.082tn) cerca de Malyye Karmakuly (Novaya Zemlya). En los nueve días que duraron las operaciones contra el convoy PQ17 fueron hundidos un total de 24 buques. Ocho de ellos fueron hundidos por la aviación, otros ocho por los uboote y los otro ocho habían sido dañados por la aviación y hundidos finalmente por los uboot.
El U355 llegaría a Narvik el 12 de Julio de 1942.
3ª Patrulla
Zarpa de Narvik el 25 de Julio de 1942.
El U355 regresaría a Narvik el 24 de Agosto de 1942.
4ª Patrulla
Zarpa de Narvik el 26 de Agosto de 1942 y lega a Bergen el 29 de Agosto de 1942.
5ª Patrulla
Zarpa de Bergen el 6 de Octubre de 1942 y llega a Trondheim el 9 de Octubre de 1942.
6ª Patrulla
Zarpa de Trondheim el 11 de Noviembre de 1942 y llega a Bergen el 13 de Noviembre de 1942.
7ª Patrulla
Zarpa de Bergen el 26 de Enero de 1943 y llega a Narvik el 29 de Enero de 1943.
8ª Patrulla
Zarpa de Narvik el 2 de Febrero de 1943.
El U355 regresa a Narvik el 6 de Marzo de 1943.
9ª Patrulla
Zarpa de Narvik el 17 de Marzo de 1943.
El U355 llegaría a Hammerfest el 17 de Abril de 1943.
10ª Patrulla
Zarpa de Hammerfest el 27 de Abril de 1943 y llega a Trondheim el 29 de Abril de 1943.
11ª Patrulla
Zarpa de Trondheim el 6 de Julio de 1943.
En Julio de 1943 el U355 destruiría una estación meteorológica aliada abandonada en la isla de Spitzbergen. También llevaría a cabo un reconocimiento de la isla en busca de actividad militar enemiga.
El U355 llegaría a Narvik el 5 de Agosto de 1943.
12ª Patrulla
Zarpa de Narvik el 16 de Agosto de 1943. El U355 llegaría a Hammerfest el 5 de Septiembre de 1943.
13ª Patrulla
Zarpa de Hammerfest el 6 de Septiembre de 1943 y regresa el 9 de Septiembre de 1943.
14ª Patrulla
Zarpa de Hammerfest el 2 de Octubre de 1943.
El 6 de octubre de 1943 desembarca a unos meteorólogos y ayuda a la instalación de una estación meteorológica en Spitzbergen, además realizaría una inspección general de la zona.
El U355 regresaría a Hammerfest el 25 de Octubre de 1943.
15ª Patrulla
Zarpa de Hammerfest el 27 de Octubre de 1943 y lega a Narvik el 28 de Octubre de 1943.
16ª Patrulla
Zarpa de Narvik el 31 de Octubre de 1943 y llega a Trondheim el 2 de Noviembre de 1943.
17ª Patrulla
Zarpa de Trondheim el 4 de Noviembre de 1943 y llega a Bergen el 7 de Noviembre de 1943.
18ª Patrulla
Zarpa de Bergen el 20 de Marzo de 1944 y llega a Narvik el 23 de Marzo de 1944.
19ª Patrulla
Zarpa de Narvik el 25 de Marzo de 1944.
El U355 formaría parte del Grupo Blitz, el Grupo Blitz era uno de los Grupos preparados para atacar al convoy JW58 que había sido divisado por un avión alemán el día 30 de Marzo.
A primera hora del día 1 de Abril se iniciaron los ataques sobre los escoltas del convoy.
El U355 desaparecería sin que se conozcan las causas.
No hubo supervivientes, 52 muertos.
La última posición conocida del U355, radiada el día 1 de Abril mientras perseguía al convoy JW58, fue 73º03’N, 13º10’E. |
