U318
Tipo VIIc/41
Ordenado: 14-10-41
Número de Obra: 318
Astillero: Flender Werke AG, Lübeck-Siems
Quilla Colocada: 14-10-42
Botado: 25-09-43
Baubelehrung: 3.KLA, Lübeck. 5.KLA, Rostock
Comisionado: 13-11-43
Feldpost: M 54 549
Destinos
  • 11.43 - 06.44 en la 4.U-Flottille, Stettin como Ausbildungsboot.
  • 06.44 - 07.44 en la FdU Mitte, Norway como Frontboot ohne Einsatz.
  • 08.44 - 11.44 en la 11.U-Flottille, como Bergen Frontboot.
  • 11.44 - 02.45 en la 13.U-Flottille, como Trondheim Frontboot.
  • 03.45 - 05.45 en la 14.U-Flottille, como Narvik Frontboot.
Comandantes
  • 11.43 - 05.45: OL Josef Will
Historial

5 Patrullas, ningún buque hundido.

Tras completar su adiestramiento en Stettin, el U318 zarpó de Kiel hacia Bergen. En Bergen pasó a formar parte del FdU Mitte.
Desde mediados de Junio hasta finales de Julio de 1944 el U318 estuvo a la espera en Bergen como parte del Grupo anti-invasión Mitte.
El Grupo Mitte Originalmente lo formaron 22 uboot preparados para evitar la posible invasión aliada de Noruega. El Grupo fue reduciendo su número gradualmente hasta finales de 1944.

Patrullas


1ª Patrulla
Zarpa de Kiel el 12 de Junio de 1944 y llega a Bergen el 17 de Junio de 1944.

2ª Patrulla
Zarpa de Bergen el 25 de Junio de 1944 y llega a Egersund el 26 de Junio de 1944.

3ª Patrulla
Zarpa de Egersund el 28 de Julio de 1944 hacia Arendal.
El U318 permanecería a la espera en Arendal formando parte del Grupo Mitte.
El U318 llegaría a Stavanger el 9 de Noviembre de 1944.

4ª Patrulla
Zarpa de Stavanger el 12 de Noviembre y llega a Trondheim el 16 de Noviembre de 1944.
5ª Patrulla
Zarpa de Trondheim el 18 de Noviembre de 1944 hacia aguas Septentrionales.
El U318 formaría parte del Grupo Stock que se encontraba a la espera del convoy JW62 al Oeste de la isla del Oso. Aunque había sido localizado por el servicio de reconocimiento aéreo el convoy cruzaría el paso de la isla del Oso sin ser detectado por los uboote .
El día 1 de Diciembre el Grupo se dirigió hacia Kola y realizó algunos ataques contra los convoys costeros Soviéticos. El U318 no tomaría parte en estos ataques. Entre los días 5 y 7 de Diciembre el U318 tomaría parte en unos ataques realizados contra grupos Anti-submarino Soviéticos. El día 6 de Diciembre el U318 atacaría a una patrullera en el mar de Barents sin éxito.
El U318 llegaría a Bogenbucht el 19 de Diciembre de 1944.

6ª Patrulla
Zarpa de Bogenbucht el 21 de Diciembre de 1944 y llega a Trondheim el 24 de Diciembre de 1944.

7ª Patrulla
Zarpa de Trondheim el 24 de Enero de 1945 y llega a Narvik el 28 de Enero de 1945.


8ª Patrulla
Zarpa de Narvik el 1 de Febrero de 1945 y llega a Harstad el 2 de Febrero de 1945.

9ª Patrulla
Zarpa de Harstad el 3 de Febrero de 1945.
El U318 junto a los uboot U293, U992 y U995 Tomaron posiciones a la altura de la ensenada de Kola a la espera del convoy JW64. El convoy había repelido varios ataques aéreos y sus escoltas habían rechazado a los uboote del Grupo Rasmus. El convoy cruzaría por la posición del U318 y llegaría a Kola el día 13.
El U318 junto a otros uboote tomaron nuevas posiciones, esta vez al Norte de Kola. El día 16 una Fuerza Naval combinada Británico Soviética realizó un barrido para alejar a los uboote situados en la entrada de la ensenada de Kola. Tras el barrido zarparía el convoy RA64.
A partir del día 17 aviones alemanes y algunos uboote atacaron al convoy. Fueron hundidos dos mercantes y la Sloop HMS.Lark fue torpedeada. LA Sloop sería embarrancada. El U318 no estaba entre los uboote que tomarían parte en los ataques.
El U318 llegaría a Narvik el 6 de Marzo de 1945.

10ª Patrulla
Zarpa de Narvik el 14 de Marzo de 1945.
El U318 llegaría a Harstad el 24 de Marzo de 1945.


9ª Patrulla
Zarpa de Harstad el 3 de Febrero de 1945.
El U318 junto a los uboot U293, U992 y U995 Tomaron posiciones a la altura de la ensenada de Kola a la espera del convoy JW64. El convoy había repelido varios ataques aéreos y sus escoltas habían rechazado a los uboote del Grupo Rasmus. El convoy cruzaría por la posición del U318 y llegaría a Kola el día 13.
El U318 junto a otros uboote tomaron nuevas posiciones, esta vez al Norte de Kola. El día 16 una Fuerza Naval combinada Británico Soviética realizó un barrido para alejar a los uboote situados en la entrada de la ensenada de Kola. Tras el barrido zarparía el convoy RA64.
A partir del día 17 aviones alemanes y algunos uboote atacaron al convoy. Fueron hundidos dos mercantes y la Sloop HMS.Lark fue torpedeada. LA Sloop sería embarrancada. El U318 no estaba entre los uboote que tomarían parte en los ataques.
El U318 llegaría a Narvik el 6 de Marzo de 1945.

10ª Patrulla
Zarpa de Narvik el 14 de Marzo de 1945.
El U318 llegaría a Harstad el 24 de Marzo de 1945.

11ª Patrulla
Zarpa de Harstad el 1 de Mayo de 1945.
El U318 podría haber tomado parte en las operaciones contra el convoy RA66. El día 4 de Mayo de 1945, día del fin de la guerra en el mar, el U318 se encontraba todavía de Patrulla.
El U318 llegaría a Narvik el 10 de Mayo de 1945.

El U318 sería rendido en Narvik el día 10 de mayo. El día 16 de Mayo zarparía hacia Loch Eriboll, junto a otros uboote , siendo escoltado por el Noveno EG.

El U318 fue uno de los 116 uboote hundidos por la Royal Navy en la Operación Deadlight.
A mediados de Diciembre de 1945 el U318 sería remolcado desde Loch Ryan a través del Canal del Norte por el remolcador HMS.Freedom. Tras partirse el cabo de arrastre el U318 sería hundido a cañonazos el día 21 al Norte de Bloody Foreland.
La posición del hundimiento del U318 fue 55º47’N 08º24’W.