U242
Tipo VIIc
Ordenado: 10-04-41
Número de Obra: 676
Astillero: F.Krupp Germaniawerft AG, Kiel-Gaarden
Quilla Colocada: 30-09-42
Botado: 20-07-43
Baubelehrung: 1.KLA, Kiel
Comisionado: 14-08-43
Feldpost: M 52 339
Destinos
  • 08.43 - 05.44 en la 5.U-Flottille, Kiel como Ausbildungsboot.
  • 06.44 - 07.44 en la FdU Mitte, Norway como Frontboot.
  • 07.44 - 02.45 en la 8.U-Flottille, Danzig como Frontboot y como Frontboot minenünternehmungen.
  • 03.45 - 04.45 en la 3.U-Flottille, La Pallice como Frontboot.
Comandantes
  • 08.43 - 02.45: OL Karl-Wilhelm Pancke
  • 02.45 - 04.45: OL Heinrich Riedel
Historial

7 Patrullas, 3 buque hundido (2.595 tn)


Patrulla
Comandante
Fecha
Hora
Buque
Nacionalidad
Tipo
Tonelaje
Posición
Método
7a Pancke 25/08/44 10:11 KKO-2 Soviética Remolcador 600 AO3398 Torpedo
7a Pancke 25/08/44 10:11 VRD-96 del'fin Soviética Barcaza 500 AO3398 Torpedo
8a Pancke 28/10/44 13:15 SS.Rigel Finlandesa Mercante a vapor 1.495 AO3513 Mina

Patrullas


1ª Patrulla
Zarpa de Kiel el 21 de Mayo de 1944 y llega a Stavanger el 25 de Mayo de 1944.

A primeros de Junio de 1944 el U242 formó parte del Grupo Mitte, formado por 22 uboote sin Sistema Schnorkel, permanecieron seis horas a la espera en los puertos Noruegos situados más al Sur (Bergen, Stavanger y Kristiansand) para contraatacar ante una posible invasión de Noruega y Dinamarca. El día 6 tras conocerse el desembarco aliado en Normandia, los uboot esperaron nuevas órdenes.

2ª Patrulla
Zarpa de Stavanger el 8 de Junio de 1944 junto a otros once uboote del Grupo Mitte para formar una línea de reconocimiento entre Trondheim y Lindesnes.
A los uboot se les ordenó permanecer sumergidos, menos para recargar baterías, para no ser localizados por los aviones aliados. Dos uboote del Grupo Mitte fueron hundidos por aviones aliados antes de que les llegara la orden de regresar a puerto a finales de Junio tras difuminarse la posibilidad de una invasión de Noruega.
El U242 llegaría a Bergen el 26 de Junio de 1944.

3ª Patrulla
Zarpa de Bergen el 27 de Junio de 1944 y llega a Kiel el 1 de Julio de1944.


El U242 fue destinado a la 8.U-Flottille para operar en el Báltico.

4ª Patrulla
Zarpa de Kiel el 11 de Julio de 1944 y llega a Reval (Estonia) el 14 de Julio de 1944.

5ª Patrulla
Zarpa de Reval el 17 de Julio de 1944 y llega a Grand Hotel (Finlandia) el 17 de Julio de 1944.

6ª Patrulla
Zarpa de Gran Hotel el 18 de Julio de 1944 para patrullar la zona de Koivisto y la Bahía de Narva.
El U242 llegaría a Helsinki el 1 de Agosto de 1944.

7ª Patrulla
Zarpa de Helsinki el 23 de Agosto de 1944.
El día 25 el U242 hundiría al remolcador soviético KKO-2 (600tn) y de la barcaza VRD-96 del'fin (soviética 500tn) en la zona Este del Golfo de Finlandia.
El U242 regresaría a Reval el 3 de Septiembre de 1944.

8ª Patrulla
Zarpa de Reval el 12 de Septiembre de 1944 y amarra en un puerto del Báltico, permanece allí hasta el día 21 cuando zarpa para llevar a cabo una operación de minado a la altura de Porkkala (Finlandia).
El día 28 de Septiembre el SS.Rigel (finlandés 1.495tn) sería hundido por la acción de una de las minas colocadas por el U242.
El U242 llegaría a Windau el 28 de Septiembre de 1944.

 
Fotografía aportada por Pascal Blondel

9ª Patrulla
Zarpa de Windau el 30 de Septiembre de 1944 y llega a Pillau el 2 de Octubre de 1944.

10ª Patrulla
Zarpa de Pillau el 5 de Octubre de 1944 y llega a Danzig el 11 de Octubre de 1944.

11ª Patrulla
Zarpa de Danzig el 12 de Enero de 1945.
El U242 desembarcó a un operador de radio con un equipo de radio y explosivos en la costa Finlandesa el día 23.
El uboot llevó a cabo un reconocimiento de la zona Sur del Golfo de Bothnia.
El U242 regresó a Kiel el 30 de Enero de 1945.

12ª Patrulla
Zarpa de Kiel el 23 de Febrero de 1945 y llega a Horten el 25 de Febrero de 1945.

13ª Patrulla
Zarpa de Horten el 28 de Febrero de 1945 y llega a Kristiansand el 1 de Marzo de 1945.

14ª Patrulla
Zarpa de Krisitiansand el 4 de Marzo de 1945 para operar en la costa Británica.
Desde primeros de Abril el U242 estuvo patrullando en el Mar de Irlanda. El U242 desapareció el día 5 de Abril de 1945 tras chocar contra una mina en el Canal de San Jorge.
No hubo supervivientes, 44 muertos.
La posición del hundimiento fue 52.02,9N, 05.46,8W.