U209 | |||||||||||||||||
Tipo VIIc | |||||||||||||||||
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Destinos | |||||||||||||||||
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Comandantes | |||||||||||||||||
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Historial | |||||||||||||||||
9 Patrullas, 4 buques hundidos (1.356 tn) |
El U209 el día de su comisionado (11/10/41) Fotografía cedida por Nicolás Bracco) |
Patrulla |
Comandante |
Fecha |
Hora |
Buque |
Nacionalidad |
Tipo |
Tonelaje |
Posición |
Método |
7a | Brodda | 17/08/42 | 07:10 | Kompleks | Soviética | Remolcador | 136 | AT8761 | Artillería |
7a | Brodda | 17/08/42 | 07:15 | Komsomolec | Soviética | Remolcador | 220 | AT8761 | Artillería |
7a | Brodda | 17/08/42 | 08:10 | Sh-500 | Soviética | Barcaza | 500 | AT8761 | Artillería |
7a | Brodda | 17/08/42 | 09:20 | P-4 | Soviética | Barcaza | 500 | AT8761 | Artillería |
Patrullas |
1ª Patrulla 2ª Patrulla 3ª Patrulla 4ª Patrulla 5ª Patrulla El día 9 de Julio de 1942 morirían dos tripulantes del U209 en un accidente ocurrido en el puerto de Bergen (Funkgefreiter Edmund Kiepulski y Funkgefreiter Alfons Kuklinski). 6ª Patrulla 7ª Patrulla |
El U209 en Bergen en septiembre de 1942 |
8ª Patrulla 9ª Patrulla 10ª Patrulla 11ª Patrulla |
12ª Patrulla Al amanecer del día 5 de Mayo 25 uboote se acercaron al convoy, al atardecer apareció una espesa niebla y se perdió el contacto. En plena niebla los escoltas del convoy realizaron numerosos ataques con cargas de profundidad. El día 6 de Mayo por la mañana el convoy ONS5 fue de nuevo divisado, pero las duras condiciones meteorológicas obligaron a suspender la operación. |
El U209 el día de su botadura (28/08/41) |