1ª Patrulla
Zarpa de Kiel el 26 de Febrero de 1944 para operar en aguas Septentrionales.
El U288 formó parte del Grupo Boreas que se encontraba a la espera del convoy RA57. El convoy zarpó de Kola el día 2 de Marzo. El convoy seguiría una ruta situada muy al Este para esquivar al Grupo de uboote y no fue localizado hasta el día 4.
Los ataques duraron 3 días. Fue hundido un mercante del convoy. Se perdieron dos uboote , el U288 no llegó a atacar al convoy.
El U288 llegaría a Narvik el 11 de Marzo de 1944.
2ª Patrulla
Zarpa de Narvik el 23 de Marzo de 1944 hacia el Mar de Barents.
Un importante convoy, el JW53, zarparía de Loch Ewe el día 27 de Marzo. Fue divisado el día 30 por un avión Ju88, el avión fue derribado por aviones Wildcat con base en un portaviones de escolta. El día 31 fueron derribados otros tres aviones Kondor.
El día 1 de Abril el U288 formaba parte del Grupo Hammer, que se había formado por los Grupos Thor y Blitz, a la espera del convoy JW58. El contacto con el convoy se produjo la medianoche del día 1. Los uboot iniciaron los ataques pero la fuerte escolta, formada entre otras unidades por dos portaviones, era demasiado fuerte.
Al amanecer del día 3 el U288 fue localizado mientras estaba sumergido por un avión Swordfish del escuadrón 819 de las FAA procedente del portaviones HMS.Activity. El avión espero a que el uboot emergiera, poco después lo perdió de vista y lanzó un indicador para señalar la posible posición del uboot.
El Swordfish regresó un poco más tarde y divisó al U288 navegando en la superficie. El Swordfish dio el aviso y se dirigieron a la zona un avión Avenger y un Wildcat procedentes del HMS.Tracker. Para esquivar las defensas antiaéreas el Swordfish volaba en círculos fuera del alcance de las armas del U288. Al llegar el Wildcat ametralló al uboot eliminando la defensa antiaérea.
El Swordfish lanzó varios cohetes contra el U288 y poco después el Avenger (KLt Tower) lanzaría sus cargas de profundidad. El U288 resultaría destruido.
No hubo supervivientes, 49 muertos.
La posición del hundimiento del U288 fue 79º44’N 27º12’E.
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