1ª Patrulla
Zarpa de Kiel el 27 de Octubre de 1942 para operar en el Atlántico.
En el trayecto el U263 recibió, el 8 de Noviembre, la noticia del desembarco aliado en el Norte de África. Se le ordenó dirigirse al Oeste de Gibraltar para unirse al Grupo Westwall.
El día 19 se divisó al convoy KRS3 que se dirigía a Gibraltar. El U263 lo atacaría a primera hora del día 20 y hundiría a dos buques, fueron el MV.Prins Harald (noruego 7.244tn) y al SS.Grangepark (británico 5.132tn). También un torpedo lanzado por el U263 explotó en la red de defensa antisubmarina del SS.Ocean Pilgrim (británico 7.144tn). El U263 sería localizado y los escoltas le lanzaron un total de 119 cargas de profundidad. A causa de los daños el U263 iniciaría el regreso a la base.
El día 24 el U263 fue atacado con cuatro cargas de profundidad y dañado por un avión Hudson del escuadrón 233 (Sgt E.H.Smith). El U263 fue de nuevo localizado el día 26 y atacado por un avión Fortress del escuadrón 59 (F/L F.G. Tiller). A primera hora del día 27 el U263 sería atacado de nuevo, esta vez por un avión Halifax del escuadrón 405 de la RCAF (F/L C.W.Palmer). A causa de los daños, el uboot hacía agua, el U263 solicitó poder dirigirse a El Ferrol, finalmente pudo llegar a La Rochelle, escoltado por el U511 y por un avión Ju88.
El U263 llegaría a La Rochelle el 29 de Noviembre de 1942.
El U263 permaneció en La Rochelle efectuando reparaciones durante más de un año (13 meses). Sería convertido en U-Flak junto a otros siete uboote (U211, U256, U271, U441, U621 y U953).
El U263 zarparía de La Pallice el 19 de Enero de 1944 y se hundiría mientras realizaba unas pruebas de inmersión.
No hubo supervivientes, 51 muertos.
La posición del hundimiento del U263 fue 46º10’N 01º14’W. |
