U258
Tipo
Ordenado: 23-12-39
Número de Obra: 23
Astillero: Vulkan Vegesack Werft, Bremen
Quilla Colocada: 20-03-41
Botado: 13-12-41
Baubelehrung: Kriegsschiffbaulehrabteilung für Unterseeboote Nordsee, Bremen. 6.KLA, Bremen
Comisionado: 04-02-42
Feldpost: M 23 837
Destinos
  • 02.42 - 08.42 en la 5.U-Flottille, Kiel como Ausbildungsboot.
  • 09.42 - 05.43 en la 3.U-Flottille, La Pallice como Frontboot.
Comandantes
  • 02.42 - 12.42: OL Wilhelm von Mässenhausen
  • 12.42 - 03.43: OL Leopold Koch
  • 03.43 - 05.43: OL Wilhelm von Mässenhausen
Historial

3 Patrullas, 1 buque hundido (6.198 tn)


Fotografía: U-Boot im Focus nº5

Patrulla
Comandante
Fecha
Hora
Buque
Nacionalidad
Tipo
Tonelaje
Posición
Método
4a Mässenhausen 29/04/43 09:24 SS.McKeesport Americana Mercante a vapor 6.198 AD785 Torpedo

Patrullas


1a Patrulla
 Zarpa de Kiel el 1 de Septiembre de 1942 para operar en el Atlántico Norte.
El U258 puso rumbo a Newfounland para unirse al Grupo Lohs. El Grupo Lohs estaba a la espera del convoy SC99 que había sido divisado por el U216 el día 13 al Oeste de Irlanda. El U216 perdió el contacto a causa del acoso de los escoltas. El U440 localizó de nuevo al convoy el día 14, el U440 fue atacado y dañado por los escoltas y la operación se abandonó.
El U258, junto al resto de uboote recién llegados, formó a partir del día 15 el Grupo Pfeil y se situaron en la zona central del Atlántico Norte al Oeste de Irlanda. Ese mismo día el U221 divisó al convoy ON129, los uboot se prepararon para realizar un ataque concentrado, el perseguidor perdió el contacto a causa de la niebla. El convoy fue divisado brevemente el día 16 pero cambió de rumbo y la operación finalizó.
El Grupo Pfeil se reagrupó y el día 18 se dirigió hacia el Noroeste, el día 19 puso rumbo Noroeste para atrapar al convoy SC100.El convoy había sido localizado por el U221, el Grupo Pfeil se unió al Grupo Lohs para atacarlo. Cuando los uboot se acercaban al convoy el tiempo empeoró el día 21, una galerna con vientos huracanados hizo que la operación se anulara el día 22 a 500 millas al Sureste de Cape Farewell.
A causa del mal tiempo el día 22 el navegante del U258 se perdió al caer por la borda (Obersteuermann Heinrich Wittmann).
Se formó una nueva línea de patrulla, Grupo Blitz, y se dirigió hacia el Suroeste por delante de un convoy todavía sin identificar (era el RB-1). En el trayecto a primera hora del día 23 el U258 divisó al convoy SC100 de nuevo, el convoy se había retrasado por el mal tiempo. Los uboot U258, U221, U615 y U617 lo persiguieron mientras el resto del Grupo Blitz siguió persiguiendo al convoy RB-1. La fuerte escolta aérea hizo que finalmente los cuatro uboot abandonaran la persecución del convoy SC100 el día 25. Fueron hundidos cuatro buques del convoy SC100 los días 23 y 34. El U258 no tuvo éxito en sus ataques al convoy realizados la medianoche del día 23 de Septiembre.
Los uboote del Grupo Blitz se encontraban muy dispersados y antes de que pudieran reagruparse el U617 divisó al convoy ON131. Se persiguió al convoy formando el Grupo Tiger, pero no lograron encontrarlo. El mal tiempo impidió que se pudiera organizar un ataque combinado. El día 29 a los uboot se les ordenó dirigirse a una zona de reabastecimiento situada al Noroeste de las Azores.
El U258 fue reabastecido por el U116 para continuar operando. Nueve uboote del Grupo Tiger, incluido el U258, formaron a partir del día 8 de Octubre una nueva línea de patrulla, Grupo Wotan, situado al Este de Newfounland. El día 11 el U258 divisó a un escolta que llevaba rumbo Noreste. A primera hora del día 12 el Grupo se dirigió hacia el Noreste a toda máquina para interceptar al convoy SC104, este convoy había pasado por el extremo norte de la línea Wotan la tarde anterior.
El convoy fue divisado por el U221 la noche del 12 al 13 de Octubre en la zona central del Atlántico Norte al Sur de Cape Farewell. El U258 fue uno de los uboot que se dirigieron a interceptarlo pero tuvo que alejarse de la zona a causa de los cañonazos de la Corbeta Noruega Eglantine. Entre los día 13 y 14 fueron hundidos ocho buques del convoy. El U258 mantuvo el contacto con el convoy aunque fue de nuevo alejado por los escoltas los días 14 y 15. La operación finalizó el día 15 al aumentar la cobertura aérea.
El U258 llegaría a su nueva base en La Pallice el día 27 de Octubre de 1942.

2ª Patrulla
Zarpa de La Pallice el 2 de Diciembre de 1942 y regresa el 6 de Diciembre de 1942.

3ª Patrulla
Zarpa de La Pallice el 10 de Enero de 1943 hacia el Atlántico Central para operar contra los convoys con rumbo al Mar Mediterráneo.
Sobre el día 24 el U258 se uniría al Grupo Delphin situado al Sur de las Azores. A finales de Enero el Grupo se dirigió al Este a una zona situada al Noroeste de las Canarias, poco después se dirigieron a una zona situada al Oeste de Gibraltar.
El día 7 de Febrero al Norte de las Canarias, el U521 divisaría a un pequeño convoy costero, el Gib Nº2. Los cinco uboote del Grupo Delphin situados más al Sur (U258, U87, U202, U264 y U558) se prepararon para atacar a un, aparentemente, convoy poco escoltado. Antes de que la escolta naval se reforzara el día 9 la operación ya se había anulado el día anterior a causas de la fuerte protección aérea. Solamente el U264 realizó un ataque sin resultado sobre el convoy el día 8.
Tras una breve persecución de un convoy al Este de Madeira el día 11, que resultó ser un Grupo de caza submarinos, los cinco uboote del Grupo Delphin fueron reabastecidos por el U118 al Suroeste de Madeira entre los días 12 y 14 de Febrero.

Tras reabastecerse se unieron al Grupo Rochen al Sur de las Azores el día 16 a la búsqueda de convoys que realizaran la ruta Estados Unidos – Gibraltar.
El día 20 de Febrero el U258, junto al U264, dejó al Grupo para escoltar al buque cisterna Hohenfriedherg (originalmente Herborg) que había sido capturado, hacia puerto francés. El U437 del Grupo Robbe también formaría parte de la escolta. El buque cisterna fue localizado por un avión Liberator de la USAF a 500 millas al Suroeste de Cabo Finisterre y hundido por el Crucero Británico HMS.Sussex el día 26. El U264 lanzaría cuatro torpedos contra el HMS.Sussex pero el Crucero logró evitarlos.
El U258 regresaría a La Pallice el 4 de Marzo de 1943.

4ª Patrulla
Zarpa de La Pallice el 1 de Abril de 1943 para operar en el Atlántico Norte.
El U258 se uniría al Grupo Meise al Este de Newfounland. El día 14 formaron una línea de patrulla para interceptar al convoy Sc126, el convoy fue desviado y no lograron encontrarlo.
A partir del día 21 se formó una nueva línea de patrulla al Sur de Groenlandia para interceptar al convoy HX234. El convoy había sido divisado ese mismo día por el U306. La niebla y las tormentas de nieve dificultaron la operación que se dio por finalizada el día 25, cuando los pocos uboot que habían logrado contactar con el convoy fueron alejados por los escoltas.
El Grupo Meise se disolvió y el U258 pasó a formar del recién formado Grupo Star, situado al Este de Cape Farewell, a la espera de algún convoy ONS. El día 28 el convoy ONS5 pasó al Norte de la línea de patrulla pero de nuevo el mal tiempo dificultó el ataque. En un ataque realizado en inmersión el día 29 el U258 hundiría al SS.McKeesport (americano 6.198tn) y informó haber alcanzado a otros dos buques. Al anochecer del día 29 el U258 fue atacado por un avión Catalina de la USN (Lt W.A.Sherlin) resultando su proa dañada a causa de las cargas de profundidad. La operación contra el convoy ONS5 finalizó el día 1 de Mayo cerca de Cape Farewell.
Al Grupo Star se le ordenó dirigirse al Sur a la búsqueda del convoy SC128 que llevaba rumbo Norte. Se formó una galerna y al no encontrar al convoy se creó el día 3 una nueva línea de patrulla (Grupo Fink) creada a partir de los Grupos Star y Specht. El Grupo Finch lo formaban 29 uboote . El Grupo se desplegó en el posible rumbo del convoy. El convoy SC128 no sería localizado pero si el ONS5 que se había retrasado a causa de la tormenta.
El día 5 las condiciones para atacar se volvieron favorables, pero a media mañana apareció un banco de niebla que hizo que muchos de los uboot perdieran el contacto con el convoy. La operación finalizó el día 6 por la mañana. Fueron hundidos doce buques del convoy y se perdieron seis uboote .
El U258 sería reabastecido por el U459 al Sureste de Groenlandia. Junto al U381 y al U954 formaría el Grupo Inn el día 12 al Sureste de Cape Farewell. A partir del día 15 los tres uboote del Grupo Inn formarían parte del Grupo Donau-1. Ese día los Grupos Donau-1 y Donau-2 junto al Grupo Iller iniciaron un barrido con dirección Suroeste a la búsqueda de convoys.
El día 17 se informó de la presencia del convoy SC130 a 150 millas al Sureste de Cape Farewell, los tres Grupos se dirigieron a la zona. La noche del 18 al 19 el convoy fue divisado por el U304 y se inició la persecución. A partir del día 19 llegaría la escolta aérea del convoy. Al finalizar la operación el día 20 se habían perdido tres uboote y ningún buque del convoy había sido hundido. El convoy SC130 sería el último en ser atacado por una manada de lobos en el Atlántico Norte.
El U258 fue uno de los tres uboote hundidos. Fue hundido el día 20 por la mañana por las cargas de profundidad de un avión Liberator del escuadrón 120 (S/L J.R.E. Proctor) a unas 900 millas al Suroeste de Rockall.
No hubo supervivientes, 49 muertos.
La posición del hundimiento del U258 fue 55º18’N 27º49’W.