Ninguna patrulla, ningún buque hundido.

El U1197 llegaría a Bremen procedente de Kiel el 21 de Marzo de 1945 para ser sometido a tareas de mantenimiento y revisión en los astilleros Deschimag-Weser AG. En un raid aéreo efectuado por la USAF el día 30 de Marzo, el U1197 resultaría severamente dañado y sin posibilida de ser reparado. No obstante los motores diésel del sumergible seguían operativos y serían utilizados para suministrar energía a los porpios astilleros.
A causa del avance aliado sobre Bremen de finales de Abril, el U1197 sería trasladado (navegando por el rio Wesser) a los astilleros Bremer-Vulkan shipyard en Vegesack. Allí de nuevo efectuaría funciones de "generador". El U1197 sería trasladado una vez más, esta vez a Wesermünde donde de nuevo sería utilizado como generador.

El U1197 sería decomisionado en Wesermünde el 25 de Abril de 1945 cuando la mayoría de su tripulación sería destinada a la división de Infantería Naval. Cuando los muelles de Wesermünde fueron evacuados el día 30 de Abril, el U1197 (con una tripulación de circunstancias), remontaría el rio Wesser hacia el puerto de Brake (en la orilla Oeste a medio camino entre Wesermünde y Bremen) para servir una vez más como generador. No obstante el puerto de Brake acababa de ser tomado por tropas británica y el U1197 regresaria a Wesermünde donde sería capturado por tropas americanas.

El U1197 zarparía hacia Inglaterra el 24 de Junio de 1945 como botín de guerra. El U1197 sería hundido en Febrero de 1946 por la US.Navy en el Mar del Norte.

Nota:
Información facilitada por Derek Waller.