1ª Patrulla
Zarpa de Kiel el 30 de Diciembre de 1944 y llega a Horten el 2 de Enero de 1945.
2ª Patrulla
Zarpa de Horten el 28 de Febrero de 1945 y llega a Marviken el 1 de Marzo de 1945.
3ª Patrulla
Zarpa de Marviken el 3 de Marzo de 1945 hacia aguas Británicas.
A finales de Marzo, el U1024 estaba operando en el Mar de Irlanda. El día 5 de Abril de 1945 informaría del hundimiento de una corbeta aunque no hay confirmación de ello.
El U1024 atacaría, el día 7, al convoy HX346 al Noroeste de Holybead, torpedeando y dañando al SS.James W.Nesmith (americano 7.176tn). El mercante sería remolcado por HMCS.Belleville y embarrancado cerca de Holyhead. El HMCS.Belleville sería reflotado y remolcado a Liverpool el 23 de Abril. El mercante, aunque fue declarado ruina total, en Junio 1946 sería remolcado a Bremerhaven, cargado con armamento y hundido en el Mar del Norte.
El día 12, en la misma zona, torpedearía, averiándolo, al SS.Will Rogers (americano 7.200tn). También informaría del hundimiento de dos buques más en el mismo ataque, aunque no hay confirmación de ello.
El día 12 por la tarde el U1024 sería localizado por la fragata HMS.Loch Glendhu (Lt-Cdr E.G.P.B.Knapton) del 8th EG (grupo de ataque). Tras un ataque con Squids el U1024 se vio obligado a salir a la superficie. Varios buques del 8th EG empezaron a cañonear al uboot. La tripulación empezaría a abandonar el sumergible y el fuego artillero cesó. Se cree que el comandante del U1021 quedo herido en el ataque y se suicidó.
Morirían 10 tripulantes del U1024 y otros 37 serían capturados.
Un grupo de hombres procedentes del HMS.Loch More lograron abordar al U1024 y recuperar varios documentos. Asimismo el U1024 sería remolcado pero se hundiría el día 12 de Abril al partirse el cabo de arrastre. |
