1a Patrulla
Zarpa de Kiel el 18 de Abril de 1942 y llega a Kirkenes el 24 de Abril de 1942.
2a Patrulla
Zarpa de Kirkenes el 29 de Abril de 1942 hacia el Norte.
El día 28 de Abril de 1942 el convoy QP11 salió de Murmansk, formado por treinta barcos y una escolta de destructores. El U88 era uno de los siete barcos del grupo Strauchritter que lo estaban esperando. El convoy fue localizado por aviones de reconocimiento aéreo el día 29 y el U88 contactó con el convoy la mañana del día 30 en el Mar de Barents al Norte de la entrada de Kola. El U88 lanzó tres torpedos contra el convoy pero sólo se oyó una detonación, detonación producida al llegar uno de los torpedos al final de su carrera.
Destructores Alemanes también operaron contra el convoy QP11 y el día 1 de Mayo de 1942 uno de ellos, el Hermann Schoemann resultó gravemente dañado por los cañonazos del Crucero británico HMS.Edimburg. A primera hora del día 2 de Mayo 200 tripulantes del Hermann Schoemann (que se estaba hundiendo) fueron rescatados por los destructores alemanes Z24 y Z25 y 60 hombres que estaban en lanchas salvacidas fueron rescatados por el U88, uno de los tripulantes murió a causa del frio.
El convoy QP11 a pesar de ser atacado por sumergibles, unidades de superficie y por la aviación alemana, sólo perdió a un buque, llegando el resto a Islandia el 7 de Mayo de 1942.
El U88 desembarco a los marineros del Hermann Schoemann en Kirkenes el 3 de Mayo de 1942.
3a Patrulla
Zarpa de Kirkenes el 4 de Mayo de 1942 y llega a Narvik el 6 de Mayo de 1942
4a Patrulla
Zarpa de Narvik el 17 de Junio de 1942 con rumbo Norte.
El 1 de Julio de 1942 el convoy PQ17 fue localizado a unas 60 millas al Este de Jan Mayen. El U88, U251, U355, U376, U457 y U657 formaron una línea de patrulla (Eisteufel) al este de la posible posición del convoy.
El día 2 el U88 tenía localizado al convoy QP13, pero el objetivo prioritario era el PQ17, el convoy QP13 no fue atacado. El U88 atacó sin éxito el día 3 a los destructores de la escolta y el día 4 atacó sin éxito al convoy.
El convoy se dispersó el día 5 pero el hundimiento de buques continuó por parte de la aviación alemana y de los uboot. El día 5 de Julio el U88 hundiría a dos buques al Oeste de Novaya Zemla, fueron el SS.Carlton (americano 5.127) y el SS.Daniel Morgan (americano 7.177tn), este último ya había sido fatalmente dañado por el bombardeo efectuado por los aviones Ju 88. También se rescató al capitán del SS.Honomu hundido por el U456. En total el convoy perdió 24 buques y fueron derribados cinco aviones alemanes.
El U88 rergresó a Narvik el 11 de Julio de 1942.
5a Patrulla
Zarpa de Narvik el 25 de Agosto de 1942 con rumbo Norte.
El día 2 de Septiembre de 1942 el convoy PQ18 zarpaba de Loch Ewe. Fue localizado por la aviación alemana el día 8 de Septiembre y dos días más tarde el Admiral Scheer y otros buques de guerra alemanes zarparon de Narvik para interceptarlo. El U88 hizo el primer ataque contra el convoy el día 12 pero no tuvo éxito. Ese mismo día el U88 fue localizado y hundido mediante cargas de profundidad lanzadas por el destructor HMS.Faulknor al Suroeste de Spitzbergen.
No hubo supervivientes, 46 muertos.
La posición del hundimiento del U88 fue 75º05’N 04º49’E. |
