1a Patrulla
Zarpa de Trondheim el 11 de Agosto de 1941 hacia el Atlántico Norte.
El U82 se unió a un grupo de uboote que patrullaban dispersos al Suroeste de Islandia. El día 27 se informó de la presencia del convoy HX145 al Sur de Islandia, el U82 y otros 10 Uboote se dirigieron al lugar pero no lo encontraron. Los uboot se reorganizaron y formaron el grupo Markgraf el día 28 de Agosto al Suroeste de Islandia. EL día 4 de Septiembre formaron una línea de patrulla hacia el Oeste. En los días siguientes varios convoys fueron desviados para evitar la presencia de los uboot. A causa del mal tiempo el convoy SC42 no pudo desviarse a tiempo.
El convoy fue localizado el día 9 de septiembre por el U85 cerca de Cabo Farewell. A la mañana siguiente el U82 hundiría al SS.Empire Hudson (británico 7.465tn) y fallaría el ataque contra el escolta HMCS.Skeena. A primera hora del día 11 hundiría al buque cisterna MV.Bulysses (británico 7.519tn) y al SS.Gypsum Queen (británico 3.915tn). Unas horas más tarde, en sucesivos ataques, el U82 hundiría al SS.Empire Crossbill (británico 5.463tn) y dañaría al SS.Scania (sueco 1.980tn), que sería hundido horas más tarde por el U202.
El convoy perdió un total de 16 buques, la operación finalizaría el día 14 de Septiembre de 1941.
El U82 llegó a su nueva base de Lorient el 18 de Septiembre de 1941.
2a Patrulla
Zarpa el 15 de Octubre de 1940 de Lorient para operar en el Atlántico Norte Central. En el trayecto el día 21 es desviado hacia el convoy SL89, que había sido divisado el día anterior por el U84 (que regresaba a la base).
A última hora de la tarde del día 21 el U82 atrapó al convoy al Oeste de Fastnet y hundió a dos buques, al SS.Serbino (británico 4.099tn) y al SS.Treberbyn (británico5.218tn). Al finalizar el día 23 la operación el U82 continuó rumbo Oeste para incorporarse al grupo Schlagetot a unas 300 millas al Sur de Groenlandia.
El día 1 de Noviembre de 1941 el convoy SC52 es divisado por el U374 y los uboot del grupo Schlagetot fueron enviados a su encuentro, el grupo tomo el nombre de Raubritter. Varios uboot contactaron con el convoy, el U82 era uno de ellos, el día 3 de Noviembre fueron hundidos cinco buques por los uboote U202, U203 y U569. El contacto con el convoy se perdió durante la noche del 4 al 5 de Noviembre y no se volvería a producir.
Tras que el convoy ONS29 evitara al grupo, los uboot de la manada Raubritter se dirigieron hacia el Este para formar una nueva línea de patrulla al Sureste de Cabo Farewell a partir del día 8 de Noviembre. No se divisó a ningún convoy.
El U82 regresó a La Pallice el 19 de Noviembre de 1941.
3a Patrulla
Zarpa de La Pallice el 11 de Enero de 1942 para operar el área de Newfoundland.
El día 22 el U82 hundiría al buque cisterna MV.Athelcrown (británico 11.999tn) al Sureste de St.John y el día 23 hundiría al buque cisterna MV.Leiesten (noruego 6.118tn) del convoy ON56 al Sureste de Cape Race.
El U82 localizaría al convoy NA2 el día 31 al Sureste de la isla de Sable, el convoy lo formaban dos transportes escoltados por dos destructores. El U82 atacó y hundió a última hora de la tarde al Destructor HMS.Belmont. Los otros uboot del grupo no pudieron alcanzar al convoy debido a su alta velocidad de navegación.
El 6 de Febrero de 1942, el U82 en su regreso a la base, divisó al convoy OS18 al Noreste de las Azores. Mientras se aproximaba al convoy el U82 fue descubierto por los escoltas y el día 7 fue hundido por los ataques con cargas de profundidad reaizados por el Sloop HMS.Rochester (Cdr. C.B.Allen) y la corbeta HMS.Tamarisk (Lt. N.C.Dawson).
No hubo supervivientes, 48 muertos.
La posición del hundimiento del U82 fue 44º10’N 23º52’W, al Noreste de las Azores. |
