U38
Tipo IXa
Ordenado:
29-07-36
Número de Obra:
943
Astillero:
Deutsche Schiff- und Maschinenbau AG, (AG Weser) Bremen
Quilla Colocada:
15-04-37
Botado:
09-08-38
Baubelehrung:
Lehrwerkstatt, Wilhelmshaven. Marinelehrwerkstatt, Wilhelmshaven
Comisionado:
24-10-38
Feldpost:
M 20 675
Destinos
  • 10.38 - 12.39 en la U-Flottille Hundius, Wilhelmshaven como Frontboot.
  • 01.40 - 11.41 en la 2.U-Flottille, Wilhelmshaven como Frontboot.
  • 12.41 - 03.42 en la 24.U-Flottille, Danzig como Ausbildungsboot.
  • 04.42 - 11.43 en la 21.U-Flottille, Pillau como Schulboot.
  • 12.43 - 02.45 en la 4.U-Flottille, Stettin como Erprobungsboot.
  • 03.45 - 05.45 en la 5.U-Flottille, Kiel como Erprobungsboot.
Comandantes
  • 24.10.38 - 14.07.41: KL (más tarde) KK Heinrich Liebe
  • 15.07.41 - 06.01.42: KK Heinrich Schuch
  • 07.01.42 - __.01.43: OL Siegfried Keller
  • __.01.43 - __.01.43: OL Ludo Kregelin
  • 05.01.43 - 22.08.43: OL Helmut Laubert
  • 23.08.43 - 14.12.43: OL KrO Paul Sander
  • 16.12.43 - __.12.43: OL Goske von Möllendorf
  • __.12.43 - 14.04.44: OL Herbert Kühn
  • 15.04.44 - 05.05.45: KKdRzV Georg Peters
Historial

11 Patrullas, 35 buques hundidos (187.077tn), 1 dañado.


Patrulla
Comandante
Fecha
Hora
Buque
Nacionalidad
Tipo
Tonelaje
Posición
Método
1a Liebe 06/09/39 06:00 SS.Manaar Británica Mercante a vapor 7.242 CG5573 Torpedo + artillería
1a Liebe 11/09/39 13:50 MV.Inverliffey Británica Petrolero a motor 9.456 BE6337 Torpedo + artillería
2a Liebe 07/12/39 17:09 SS.Thomas Walton Británica Mercante a vapor 4.460 AF3640 Torpedo
2a Liebe 11/12/39 08:19 SS.Goroufalia Griega Mercante a vapor 4.708 AF6480 Torpedo
2a Liebe 13/12/39 15:28 SS.Deptford Británica Mercante a vapor 4.101 AF8540 Torpedo
3a Liebe 09/03/40 21:13 Leukos Británica Pesquero a vapor 216 AM5290 Artillería
3a Liebe 17/03/40 23:25 MV.Argentina Danesa Mercante a motor 5.375 AN1129 Torpedo
3a Liebe 21/03/40 01:11 MV.Algier Danesa Mercante a motor 1.654 AN1283 Torpedo
3a Liebe 21/03/40 03:26 MV.Christianborg Danesa Mercante a motor 3.270 AN1342 Torpedo
3a Liebe 26/03/40 02:20 MV.Cometa Noruega Mercante a motor 3.794 AN2624 Torpedo
3a Liebe 02/04/40 00:21 SS.Signe Finlandesa Mercante a vapor 1.540 AN1814 Torpedo
5a Liebe 14/06/40 19:38 SS.Mount Myrto Griega Mercante a vapor 5.403 BF1526 Torpedo + artillería
5a Liebe 15/06/40 01:01 MV.Italia Noruega Petrolero a motor 9.973 BF1347 Torpedo
5a Liebe 15/06/40 01:05 SS.Erik Boye Danesa Mercante a vapor 2.238 BF1347 Torpedo
5a Liebe 20/06/40 16:14 SS.Tilia Gorthon Sueca Mercante a vapor 1.776 BF5193 Torpedo
5a Liebe 21/06/40 17:53 SS.Luxembourg Belga Mercante a vapor 5.809 BF5276 Torpedo
5a Liebe 22/06/40 02:17 SS.Neion Griega Mercante a vapor 5.154 BF5568 Torpedo
6a Liebe 07/08/40 21:40 SS.Mohamed Ali El-Kebir Egipcia Mercante a vapor 7.527 AM4525 Torpedo
6a Liebe 11/08/40 15:19 SS.Llanfair Británica Mercante a vapor 4.966 AM4585 Torpedo
6a Liebe 31/08/40 06:15 SS.Har Zion Británica Mercante a vapor 2.508 AM144 Torpedo
7a Liebe 01/10/40 06:47 SS.Highland Patriot Británica Mercante a motor 14.172 AL9422 Torpedo
7a Liebe 17/10/40 09:51 SS.Aenos Griega Mercante a vapor 3.554 AM1632 Torpedo + artillería
7a Liebe 19/10/40 22:13 SS.Matheran Británica Mercante a vapor 7.653 AL0357 Torpedo
7a Liebe 19/10/40 22:19 SS.Uganda Británica Mercante a vapor 4.966 AL0357 Torpedo
8a Liebe 27/12/40 01:46 MV.Waiotira Británica Mercante a motor 12.823 AL3687 Torpedo
8a Liebe 31/12/40 21:11 SS.Valparaiso Sueca Mercante a vapor 3.760 AL2787 Torpedo
9a Liebe 04/05/41 19:15 SS.Japan Sueca Mercante a vapor 5.230 ET2137 Torpedo
9a Liebe 05/05/41 11:05 MV.Queen Maud Británica Mercante a vapor 4.976 ET2871 Torpedo
9a Liebe 23/05/41 19:51 MV.Berhala Holandesa Mercante a motor 6.622 ET2178 Torpedo
9a Liebe 24/05/41 02:49 SS.Vulcain Británica Mercante a vapor 4.362 ET2281 Torpedo
9a Liebe 29/05/41 23:50 SS.Tabaristan Británica Mercante a vapor 6.251 ET5535 Torpedo
9a Liebe 30/05/41 13:11 SS.Empire Protector Británica Mercante a vapor 6.181 ET5694 Torpedo
9a Liebe 31/05/41 00:24 SS.Rinda Noruega Mercante a vapor 6.029 ET5386 Torpedo
9a Liebe 08/06/41 01:08 SS.Kingston Hill Británica Mercante a vapor 7.628 ER3758 Torpedo
10a Schuch 18/08/41 02:50 SS.Longtaker Panameña Mercante a vapor 1.700 AD7969 Torpedo

Patrullas


1a Patrulla

Zarpa el 19 de Agosto de 1939 de WIlhelmshaven, para patrullar con la 6ª U.Flottillen al Oeste de Lisboa. El día 6 de Septiembre el U38 detiene al SS.Manaar (británico 7.242tn) al Noroeste de Lisboa. El buque abrió fuego y hubo intercambio de cañonazos antes de que el U38 se sumergiera, torpedeara y hundiera al SS.Manaar.
El día 7 de Septiembre al U38 se le ordena regresar para preparar la campaña del Atlántico. De regreso el U38 hundió al buque cisterna MV.Inverliffey (británico 9.456tn) el día 11 de Septiembre al Suroeste de las Scillies.
El U38 regresó a Wilhelmshaven el 18 de Septiembre de 1939.

2a Patrulla
Zarpa de Wilhelmshaven el 14 de Noviembre de 1939 para patrullar cerca de la costa Noroeste Noruega. También realizó un reconocimiento de la costa Ártica soviética y en el golfo de Kola.
De regreso rumbo sur en la costa Noruega hundió al SS.Thomas Walton (británico 4.460tn) cerca de Grøtøy el 7 de Diciembre de 1939, al SS.Goroufalia (grecia 4.708tn) al Oeste del fiordo de Folda el día 11 de Diciembre y al SS.Deptford (británico 4.101tn) cerca de Honningsvaag el día 13 de Diciembre.
El U38 llegó a Wilhelmshaven el 16 de Diciembre de 1939.

3a Patrulla
Zarpa de Wilhelmshaven el 26 de Febrero de 1940 para patrullar al Oeste de las Islas Británicas.
El 9 de Marzo de 1940 el U38 hunde a un barco pesquero, el Leukos (británico 216tn) a cañonazos al Noroeste de la Isla de Tory. Más hacia el Norte en un área al Oeste de las Shetlands el U38 hundiría a cuatro buques, el MV.Argentina (danés 5.375tn) el día 17, al MV.Algier (danés 1.654tn) y al MV.Christianborg (danés 3.270tn) ambos el día 21 de Diciembre, y al MV.Cometa (noruego 3.794tn) el día 26tn. A primera hora del día 2 de Abril de 1940 el U38 hundiria al SS.Signe (finlandés 1.504tn).
El U38 regresó a Wilhelmshaven el 5 de Abril de 1940.

4a Patrulla
Zarpa el 8 de Abril de 1940 de Wilhelmshaven para participar en la operación "Hartmut".
El U38 formó parte del 5º Grupo Uboot para operar al Noreste de las Shetlands, y más tarde contra las fuerzas navales británicas. El día 18 de Abril el U38 ataca al crucero HMS.Effinghan fallidamente debido a unos torpedos defectuosos. El día 19 los uboote salieron de los fiordos par ir hacia el Norte de las Shetlands. El U38 regresaría más tarde a aguas Noruegas y entre el 13 y el 16 de Mayo fue reavastecido por el mercante alemán Egerland. El uboot regreso a las Shetlands el día 21 pero sin resultado alguno.
El U38 regresó a Wilhelmshaven el 27 de Mayo de 1940.

5a Patrulla
Zarpa de Wilhelmshaven el 6 de Junio de 1940 hacia el Sur de Irlanda.
Tras desembarcar dos agentes, el día 12 de Junio en Irlanda, el día 14 el U38 hunde al SS.Mount Myrto (griego 5.403tn) al Sur de Fastnet.
A primera hora del día 15 se encontró con el convoy HX48 cerca de Fastnet y hundió a dos buques, el buque cisterna MV.Italia (noruego 9.973tn) y al SS.Erik Boye (danés 2.238tn). Este convoy HX48 era el que la Manada de Lobos comandada por Günter Prien había estado buscando en vano.
El U38 se desplazó hacia el Este para patrullar la entrada Oeste del Canal de la Mancha. El día 20 hunde al SS.Tilia Gorthon (sueco 1.776tn) al Oeste de Ushant, el día 21 hunde al SS.Luxembourg (Belga 5.809tn) al Norte de Ushant y el día 22 de Junio al SS.Neion (griego 5.154tn) al Oeste de St.Nazaire.
El U38 regresó a Wilhelmshaven el 2 de Julio de 1940.

6a Patrulla
Zarpa el 1 de Agosto de 1940 de Wilhelmshaven para patrullar al Oeste de Inglaterra cerca del Canal del Norte.
En la tarde del día 7 de Agosto ataca al convoy HX61 al Sur de Rockall y hunde al SS.Mohamed Ali El-Kebir (egipcio 7.527tn) y el día 11 al SS.Llanfair (británico 4.966tn) que navegaba en solitario también es hundido.
Del día 13 hasta el 16 de Agosto junto al U46 y al U48 intenta atacar al convoy HX62 sin resultado. El día 31 de Agosto hunde al SS.Har Zion (británico 2.508tn) del convoy OB205 al Noroeste de Bloody Foreland.
El U38 llega a se nueva base de Lorient el día 3 de Septiembre de 1940.

7a Patrulla
Zarpa de Lorient el 25 de Septiembre de 1940 para patrullar al Oeste de las Islas Británicas. El día 1 de Octubre de 1940 el U38 hunde al SS.Highland Patriot (británico 14.172tn) al Oeste de Irlanda.
El U38 hunde al SS.Aenos (griego 3.554tn) al Suroeste de las islas Faroes el día 17 por la mañana, que estaba rezagado del convoy SC7. A primera hora del día 18 en la misma área, torpedea y daña al SS.Carsbreck (británico 3.670tn) del convoy SC7 pero se tuvo que sumergir de inmediato a causa de la proximidad de la Corbeta HMS.Heartsease. El SS.Carsbreck fue hundido por el U564 el día 24 de Octubre de 1941 al Oeste de Cabo St.Vincent.

El 19 de Octubre el U38 ataca al convoy HX79 al Oeste de Rockall y hunde al SS.Matheran (británico 7.653tn) y al SS.Uganda (británico 4.966tn).
Regresó a Lorient el 24 de Octubre de 1940.

8a Patrulla
Zarpa de Lorient el 19 de Diciembre de 1940 para operar como estación metereológica al Oeste de las Islas Británicas.
A primera hora del día 27 el U38 hunde al MV.Waiotira (británico 12.823tn) al Noroeste de Rockall, el MV.Waiotira había sido torpedeado y dañado unas horas antes por el U95.
El U38 hundiría a un mercante rezagado del convoy HX97 al Sur de Islandia el día 31 de Diciembre y al SS.Valparaiso (sueco 3.700tn).
El U38 regresó a Lorient el 22 de Enero de 1941.

9a Patrulla
Zarpa de Lorient el 9 de Abril de 1941 hacia el Atlántico Sur.
El 4 de Mayo de 1941 el U38 estaba patrullando al Oeste de Freetown y hunde al SS.Japan (sueco 5.230tn) rezagado del convoy OB310. Al día siguiente en la misma área hundiría al MV.Queen Maud (británico 4.976tn).
Bajo de combustible el U38 fue reabastecido por el mercante alemán Egerland el el Atlántico Sur el 16 de Mayo de 1941. El U38 regresó a la área de Freetown y hundió a cinco buques en ocho días, fueron el MV.Berhala (holandés 6.622tn) el día 23, al SS.Vulcain (británico 4.362tn) el día 24, al SS.Tabaristan (británico 6.251tn) el día 29, al SS.Empire Protector (británico 6.181tn) el día 30 y al SS.Rinda (noruego 6.029tn) el día 31 de Mayo de 1941.
De regreso el U38 tenía que reabastecerse de nuevo del Egerland el día 7 de Junio de 1941, el encuentro no se realizó ya que el mercante alemán fue hundido el día 5, el U38 inició el día 6 la búsqueda de supervivientes. El día 8 de Junio hunde al SS.Kingston Hill (británico 7.628tn) al Suroeste de las Islas de Cabo Verde.

EL U38 finalmente llegó a Lorient el 26 de Junio de 1941.

10a Patrulla
Zarpa el 6 de Agosto de 1941 de Lorient para patrullar al Sur y al Suroeste de Islandia. El día 18 hunde al SS.Longtaker (panameño 1.700tn) al Suroeste de Reykjavik.
El U38 formó parte a mediados de Agosto de la Manada de Lobos "Markgraf" y se dirigió hacia el Sur de Islandia para interceptar al convoy HX145 que había sido localizado el día 27. No se produjo contacto alguno.
El U38 regresó a Lorient el 14 de Septiembre de 1941.

11a Patrulla
Zarpa de Lorient el 15 de Octubre de 1941 se dirige a la zona central del Atlántico Norte y se une a la Manada "Schlagetot" al Sur de Groenlandia.
A partir del 1 de Noviembre de 1941 el U38 forma parte de la Manada "Raubritter" que estaba operando contra el convoy SC52 al Noreste de Newfoundland. El contacto con el convoy se perdió en la noche del 4 al 5 de Noviembre y no se recuperó. La Manada Raubritter formó una nueva línea de patrulla al Sureste de Cabo Farewell a partir del día 8 de Noviembre de 1941, pero no se localizaron más convoyes.
El U38 llegó a Bergen el 21 de Noviembre de 1941.

12a Patrulla
Zarpa el 23 de Noviembre de 1941 de Bergen y llega a Stettin el 29 de Noviembre de 1941.

El U38 pasó a ser Ausbildungsboot y Schulboot en Diciembre de 1941 hasta Noviembre de 1943. Desde Noviembre de 1943 hasta el final dela guerra el U38 fue utilizado como uboot experimental (Erprobungsboot) en la 4a y la 5a U-Flottillen.
El U38 fue barrenado en Wesermünde el 5 de Mayo de 1945 y desguazado en 1948.