U21
Tipo IIb
Ordenado:
02.02.35
Número de Obra:
551
Astillero:
F.Krupp Germaniawerft AG, Kiel-Gaarden
Quilla Colocada:
04.03.36
Botado:
13.07.36
Baubelehrung:
Marinelehr-und Reparaturwerkstatt, Kiel
Comisionado:
03.08.36
Feldpost:
M 08 360
Destinos
  • 08.36 - 11.39 en la U-Flottille Weddigen, Kiel como Frontboot.
  • 01.40 - 06.40 en la 1.U-Flottille, Kiel como Frontboot.
  • 07.40 - 08.44 en la 21.U-Flottille, Pillau como Schulboot.
Comandantes
  • 03.08.36 - __.09.36: OL Fritz Hermann Günter Frauenheim
  • __.09.36 - 31.03.37: KL Werner Lott
  • __.__.37 - __.__.37: KL Wilhelm Ambrosius
  • __.__.37 - 03.10.37: OL Kurt Freiwald
  • __.__.37 - __.__.37: FK Erwin Sachs
  • 01.10.37 - 30.12.39: OL (más tarde) KL Fritz Hermann Günter Frauenheim
  • 06.01.40 - 28.08.40: OL (más tarde) KL Wolf-Harro Stiebler
  • 01.08.40 - 20.12.40: OL Hans Otto Joachim Heinrich Heidtmann
  • 21.12.40 - 18.05.41: KL Ernst-Bernhard Lohse
  • 19.05.41 - 03.01.42: OL Karl-Heinz Herbschleb
  • 04.01.42 - 24.09.42: OL Hans-Heinrich Döhler
  • 25.09.42 - 28.01.43: LT Hans-Ferdinand Geisler
  • 29.01.43 - 11.05.44: LT (más tarde) OL Rudolf Kugelberg
  • 12.05.44 - 05.08.44: OL Wolfgang Schwarzkopf
Historial

7 Patrullas, 6 Buques hundidos (11.269tn) 1 crucero británico dañado, un buque tendedor de redes defensivas hundido (605 tn)

Patrulla
Comandante
Fecha
Hora
Buque
Nacionalidad
Tipo
Tonelaje
Posición
Método
3a Frauenheim 21/12/39 HMS.Bayonet Británica Tendedor redes 605 AN0537 Mina
3a Frauenheim 24/02/40 SS.Royal Archer Británica Mercante a vapor 2.266 AN0537 Mina
4a Frauenheim 01/12/39 09:27 SS.Mercator Finlandesa Mercante a vapor 4.260 AN4547 Torpedo
5a Frauenheim 21/12/39 07:25 SS.Mars Sueca Mercante a vapor 1.475 AN4577 Torpedo
5a Frauenheim 21/12/39 07:42 SS.Carl Henckel Sueca Mercante a vapor 1.352 AN4577 Torpedo
6a Stiebler 31/01/40 19:54 SS.Vidar Danesa Mercante a vapor 1.353 AN4245 Torpedo
6a Stiebler 04/02/40 21:04 SS.Vid Yugoslava Mercante a vapor 3.547 AN4175 Torpedo

Patrullas


1a Patrulla
Zarpa de Wilhelmshaven el 25 de Agosto de 1939 para patrullar el Mar del Norte.
Regresa a la base el 5 de Septiembre de 1939.

2a Patrulla
Zarpa el 9 de Septiembre de 1939 de Wilhelmshaven hacía el estuario del Forth para operar contra las fuerzas navales británicas. El día 22 ataca a un destructor cerca de Berwick-on-Tweed pero el ataque falla a causa de un torpedo defectuoso,
Regresa a Kiel el 1 de Octubre de 1939.

3a Patrulla
Zarpa de Kiel el 22 de Octubre de 1939 para efectuar operaciones de minado en el estuario del Forth. El U21 deposita sus minas cerca de la entrada de Rosyth el día 4 de Noviembre. El crucero inglés HMS.Belfast resulta gravemente dañado por una de ellas el 21 de Noviembre y estuvo una larga temporada en reparaciones. Dos buques fueron hundidos por las minas del U21, el colocador de redes defensivas HMS.Bayonet (británico 605tn) el día 21 de Diciembre y el SS.Royal Archer (británico 2.266tn) el día 24 de Febrero de 1940.
El U21 regresa a Kiel el 8 de Noviembre de 1939.

4a Patrulla
Zarpa el 27 de Noviembre de 1939, patrullando el área de Kinnairds Head el 1 de Diciembre hunde al SS.Arcturus (finlandés 1.270tn) cerca de Peterhead.
Regresa a Kiel el 5 de Diciembre de 1939.

5a Patrulla
Zarpa de Kiel el 17 de Diciembre de 1939 para operar cerca de la costa Noreste Escocesa. A la mañana del día 21 el U21 hunde al SS.Mars (sueco 1.474tn) y al SS.Carl Henckel (sueco 1.352tn) ambos en el Mar del Norte al Este de Aberdeen.
El U21 regresa a Kiel el 24 de Diciembre de 1939.

6a Patrulla
Zarpa de Wilhelmshaven el 27 de Enero de 1940 para operar al Este de las Orkneys y alrededor de Kinnairds Head. El día 31 de Enero el U21 hunde al SS.Vidar (danés 1.353tn) al Este del estuario de Pentland y el 4 de Febrero hunde al SS.Vid (yugoslavo 3.547tn) al Noreste de Kinnairds Head.
Regresa a la base el 9 de Febrero de 1940.


7a Patrulla
Zarpa el 21 de Marzo de 1940 para patrullar en la zona del estuario de Pentland, en ruta hacía el área de patrulla es desviado hacia la costa Noruega al Sur de Lindesnes ya que se había informado de la presencía de un gran número de fuerzas navales británicas cerca de Egersund, la información resultó ser falsa.
El U21 puso de nuevo rumbo hacia la zona del estuario de Pentland pero el día 26 de Marzo embarranca cerca de la isla de Oddknuppen, al Sureste de Mandal (Noruega). Esto causó un incidente diplomático y el U21 y su tripulación fueron internados por las autoridades Noruegas al Sur de Kristiansand. Tras la invasión alemana de Noruega el 8 de Abril de 1940 el U21 fue recuperado. Zarpo de Kristiansand el 16 de Abril y llegó a Kiel el 20 de Abril de 1940.

El U21 retomo el servicio en la Kriegsmarine en Julio de 1940 y pasó a formar parte de la 21 U-Flottille en Pillau como Schulboot.
Fue decomisionado en Neustadt el 5 de Agosto de 1944 y más tarde desguazado.