UD5
Tipo O 21 - 27 (diseño holandés)
Ordenado: Ex sumergible holandés O27
Número de Obra:  
Astillero: Rotterdam Dry Dock Co. (Holanda)
Quilla Colocada:  
Botado: 25-09-41
Baubelehrung:  
Comisionado: 01-11-41 en la Kriegsmarine
Feldpost: M 38 894
Destinos
  • 11.41 - 12.42 en 5 U-Flottille, Kiel como Ausbildungsboot.
  • 08.42 - 01.43 en la 10 U-Flottille, Lorient como FrontBoot.
  • 01.43 - 05.45 en la U-Abwehrschule, Bergen como Schulboot.
Comandantes
  • 11.41 - 12.42: KzS Bruno Mahn
  • __.__ - 12.42: OL Klaus-Dietrich König (temporalmente)
Historial

1 Patrulla realizada, 1 buque hundido (7.628 tn)

El UD5 era originalmente el sumergible O27 de la Armada Real Holandesa. Estaba en proceso de construcción cuando sería capturado por los alemanes como botín de guerra el 14 de Mayo de 1940. Se completaría el sumergible y sería botado el 26 de Septiembre de 1941 y comisionado en la Kriegsmarine el 1 de Noviembre de 1941.
El UD5 pasaría al estado de Frontboot en Agosto de 1942.


Patrulla
Comandante
Fecha
Hora
Buque

Nacionalidad
Tipo
Tonelaje
Posición
Método
2a Mahn 29/10/42 21:18 SS.Primrose Hill Británica Mercante catapulta 7.628 DS9835 Torpedo


Patrullas


1ª Patrulla
Zarpa de Kiel el 27 de Agosto de 1942 y llega a Marviken el 28 de Agosto de 1942.

2ª Patrulla
Zarpa de Marviken el 30 de Agosto de 1942 hacia el Atlántico Central.
En Octubre el UD5 operaría al Oeste de Freetown. A finales de Octubre, ya de regreso a la base, sería reabastecido por el U462 al Oeste de las Islas de Cabo Verde.
El día 29 de Octubre el UD5 hundiría al SS.Primrose Hill (británico 7.628tn) al Noroeste de las Islas de Cabo Verde. El SS.Primrose Hill era un buque CAM, mercante equipado con una catapulta.
El UD5 llegaría a Lorient el 12 de Noviembre de 1942.

3ª Patrulla
Zarpa de Lorient el 21 de Diciembre de 1942 y llega a Bergen el 3 de Enero de 1943.

4ª Patrulla
Zarpa de Bergen y llega a Kiel el 9 de Enero de 1943.

El UD5 pasaría a servir como Schulboot (uboot de entrenamiento).

Sería rendido en Bergen el 9 de Mayo de 1945 y permanecería en ese puerto hasta el día 30 cuando se dirigiría a Inglaterra.
El 13 de Julio de 1945 el UD5 zarparía de Dundee para regresar a Holanda donde sería recomisionado en la Armada Real Holandesa como O27.
El, de nuevo, O27 sería decomisionado el 14 de Noviembre de 1959 y barrenado en 1961.