Ninguna patrulla realizada, ningún buque hundido.

A primeros de Enero de 1940 el HMS.Seal, un sumergible británico de la clase Porpoise, pasaría a formar parte de la 6ª flotilla de sumergibles de Rosyth en el Firth of Forth (inglaterra). A partir de ese momento empezaría a realizar funciones de escolta de convoys hacia Noruega y patrullas en la costa Noruega.

El 29 de Abril de 1940 el HMS.Seal estaba realizando una operación de minado que consistía en depositar 50 minas a la altura de Göteborg (suecia). La presencia del HMS.Seal en la zona era conocida por los alemanes. Había sido localizado y atacado por la aviación el día 3 de Mayo de 1940 quedando su casc dañado.

Tras depositar las minas el día 4 el HMS.Seal iniciaría el regreso a la base siendo inmediatamente localizado por un Grupo de buques alemanes de la 12ª Flotilla Antisubmarina. La caza del HMS.Seal duraría ocho horas.
A las 19h una enorme explosión enviaría al sumergible británico al fondo, con su proa inclinada hacia arriba unos 10º. Seis horas más tarde, tras varios intentos fallidos, el comandante del HMS.Seal (Lt-Cdr Lonsdale) lograría hacer emerger la nave.

El almirantazgo recibiría un informe del HMS.Seal donde se informaba de la delicada situación. El sumergible estaba parcialmente inundado, el timón estaba bloqueado, los motores eléctricos estaban fuera de servicio y sólo funcionaba uno de los motores diesel. Las intenciones del comandante eran de dirigirse hacia la neutral Suecia. La tripulación intentó por todos los medios reparar la nave sin éxito.

Al amanecer aparecería un avión Arado que atacaría al sumergible. Un segundo avión Arado se uniría al ataque. La artillería antiaérea intentaba por todos los medios repeler los ataques pero la llegada de un He115 empeoraría la situación.

El Lt-Cdr Lonsdale decidió rendir la nave. Tras izar la bandera blanca, uno de los aviones Arado amerizaría cerca del sumergible y sería amarrado al mismo. Este Arado regresaría a la base en Aalbrog y el segundo ocuparía su lugar, el piloto pidió a un oficial del sumergible para que ejerciera de hostaje (el suboficial Cousins).

A la zona legaría el buque cazasubmarinos UJ-128. El sumergible sería remolcado. Sería llevado a Frederikshavn donde se le practicaría unas reparaciones de urgencia para poder llevarlo a Kiel. A primera hora del día 10 de Mayo el HMS.Seal sería remolcado y escltado por un Grupo de buques cazasubmarinos y He115 llegando al Kiel el día 11 por la tarde. El HMS.Seal sería llevado a los astilleros Germania Werft para repararlo y ponerlo a punto.

La tripulación del HMS.Seal permanecería en Kiel y sería interrogada antes de ser mandados a un campo de prisioneros. Tras la guerra el Lt-Cdr Lonsdale sería juzgado por un consejo de guerra con los cargos de no defenderse y de dejar que su nave fuera capturada. Sería absuelto de ambos cargos.

El HMS.Seal sería comisionado en la Kriegsmarine en Kiel el 30 de Noviembre de 1940 como UB. Serviría en la 1ª y en la 3ª.U-Flottillen como uboot experimental (Versuchboot) hasta que fue decomisionado el 31 de Julio de 1941. El UB sería barrenado en Kiel el 3 de Mayo de 1945.