Uboote hundidos dos veces

Unidad
Tipo
Fecha 1
Lugar 1
Motivo 1
Fecha 2
Lugar 2
Motivo 2
U-31 VIIa 11-03-40 Jadebusen Wilhelmshaven Ataque aéreo por aviones de la RAF 02-11-40 Noroeste de Irlanda Cargas de profundidad del destructor inglés HMS Antelope
U-57 IIc 03-09-40 Canal de Kiel Colisión con mercante noruego SS Rona 03-05-45 Kiel Barrenado en la Operación Regenbogen
U-43 IX 04-02-41 Lorient Negligencia de la dotación de guardia 30-07-43 Suroeste de las Islas Azores Torpedo acústicos de un avión americano
U-560 VIIc Nov-41 Mar Báltico Colisión 03-05-45 Kiel Barrenado en la Operación Regenbogen
U-612 VIIc 06-08-42 Gotenhafen Colisión con el U-444 02-05-45 Warnemünde Barrenado en la Operación Regenbogen
U-446 VIIc 21-09-42 Golfo de Danzig Colisión con mina 03-05-45 Kiel Barrenado en la Operación Regenbogen
U-286 VIIc 17-03-43 Mar Báltico Colisión con el U- 1013 en ejercicios 29-04-45 Mar de Barens Cargas de profundidad de varios buques
U-416 VIIc 30-03-43 Mar Báltico Colisión con mina 12-12-44 Mar Báltico Colisión con el minador germano M-203
U-237 VIIc 14-05-43 Kiel Bombardeo aéreo USAF 04-04-44 Kiel Bombardeo aéreo USAF
U-235 VIIc 14-05-43 Kiel Bombardeo aéreo USAF 14-04-45 Kattegat Cargas  de profundidad por error de la torpedera germana T-17
U-474 VIIc 14-05-43 Kiel Ataque aéreo mientras estaba terminándose 03-05-45 Kiel Barrenado en la Operación Regenbogen
U-1234 IXc/40 14-05-44 Gotenhafen Colisión con el remolcador Antón 05-05-45 Hörup Haff Barrenado en la Operación Regenbogen
Total 12  

 

Uboote hundidos tres veces

Recientes investigaciones realizadas han dado como resultado un caso insólito, un uboot hundido en tres ocasiones:

Unidad: U18
Tipo: IIa
Fecha 1: 20-11-36
Lugar 1: Bahía de Lübeck
Motivo 1: Colisión con escolta T-156
Fecha 2: 25-8-44
Lugar 2: Constanza (Mar Negro)
Motivo 2: Barrenado
Fecha 3: 26-05-47
Lugar 3: Sebastopol
Motivo 3: Torpedeado por sumergible ruso M-120

Tras el primer hundimiento, fue reflotado el 28-11-36 y puesto en servicio el 30-09-37. Tras el segundo hundimiento, fue reflotado en 1944 por las fuerzas rusas.


Notas:

  1. La columna Fecha 1 indica el momento del primer hundimiento, así como el lugar del siniestro (en la tabla Lugar 1) y la causa del hundimiento (Motivo 1).
  2. La columna Fecha 2 indica el momento del segundo hundimiento, así como el lugar del siniestro (en la tabla Lugar 2) y la causa del hundimiento (Motivo 2).
  3. El U-31 fue reflotado en marzo de 1940.
  4. El U-57 fue reflotado en septiembre de 1940 y comisionado de nuevo el 11-01-41.
  5. El U-43 se encontraba el 04-02-41 amarrado al puerto de Lorient esperando para salir de patrulla al día siguiente. Durante la noche alguien se dejó las válvulas de fondo abiertas, y lentamente el sumergible se hundió sin que nadie se diera cuenta. Tras ser reflotado volvió a salir de patrulla el 11-05-41.
  6. Algunas fuentes ponen en duda el primer hundimiento del U-560.
  7. El U-612 fue reflotado en agosto de 1942 y comisionado de nuevo el 31-05-43 como buque escuela.
  8. El U-446 fue reflotado el 08-11-42.
  9. El U-416 fue reflotado el 08-04-43, usado como buque de entrenamiento a partir del 4-10-43.
  10. El U-237 fue reflotado, reparado y puesto de nuevo en servicio el 08-10-43.
  11. El U-235 fue reflotado, reparado y puesto de nuevo en servicio el 29-10-43.
  12. El U-474 fue hundido en un raid aéreo el 14-05-43 en Kiel. Reflotado y reparado en un 95%, fue barrenado por la dotación.
  13. El U-1234 fue reflotado y entró de nuevo en servicio el 17-10-44.

Fuentes: U-Historia, Uboat.net y fuentes propias del autor.   José Carlos Violat Bordonau  (U-Historia 2006)


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